Свечи и высоковольтные провода.Выбор.Обсуждения. - Страница 5

Связист АГТУ · 23.02.2009, 19:39

Я читал где то, будто у 1,6 шатун короче. Хотя ты прав- электрика та же и степень сжатия та же:)

КорАл · 04.03.2009, 19:20

добрый вечер.
вот такой вопрос, сегодня поменял свечи и машина начала с оборотами играть, то на холостых 2 тыс держит, то прыгают с 900 до 1500, не переставая. на новых свечах проехал метров 800. свечи нгк.
кто что думает???
при старых тоже такое было но где-то осенью, ДЕЛО В СВЕЧАХ???

johnny868 · 04.03.2009, 19:29

КорАл писал(а):

Цитата:

добрый вечер.
вот такой вопрос, сегодня поменял свечи и машина начала с оборотами играть, то на холостых 2 тыс держит, то прыгают с 900 до 1500, не переставая. на новых свечах проехал метров 800. свечи нгк.
кто что думает???
при старых тоже такое было но где-то осенью, ДЕЛО В СВЕЧАХ???

Не думаю что из за свечей такое может происходить.NGK какой номер??

ReadeR · 04.03.2009, 21:32

Я недавно обнаружил, что свечи у меня стоят не BPR6-ES а BP6-E. ;) (с прорезью они посередине)
Это ж для карбюраторных. Стоит поменять на нормальные?

MrUpgrader · 05.03.2009, 19:48

reader писал(а):

Цитата:

Я недавно обнаружил, что свечи у меня стоят не BPR6-ES а BP6-E. ;) (с прорезью они посередине)
Это ж для карбюраторных. Стоит поменять на нормальные?

Резисторы в свечах ставятся для того чтобы не создавать помех радиоприемнику :). Если радио нормально ловит - то нет проблем, оставляй все как есть. Я сам хочу поставить себе безрезисторные свечи - читал что на них потерь меньше, искра лучше. А сопротивление уже есть в самих Высоковольтных проводах

ReadeR · 05.03.2009, 20:08

MrUpgrader писал(а):

Цитата:

reader писал(а):

Цитата:

Я недавно обнаружил, что свечи у меня стоят не BPR6-ES а BP6-E. ;) (с прорезью они посередине)
Это ж для карбюраторных. Стоит поменять на нормальные?

Резисторы в свечах ставятся для того чтобы не создавать помех радиоприемнику :). Если радио нормально ловит - то нет проблем, оставляй все как есть. Я сам хочу поставить себе безрезисторные свечи - читал что на них потерь меньше, искра лучше. А сопротивление уже есть в самих Высоковольтных проводах

Свечи прошли 12 тыс. Состояние идеальное.
ЗЫ: Радио нет)) Только в выходные собрался антену купить)
То есть только от помех и все? Раньше прикольно было на 5ке.. Газу иногда даешь.. а звук через динамики))

ReadeR · 04.03.2009, 23:16

Эти свечи безрезисторные, чем это хуже для движка?

ReadeR · 04.03.2009, 23:25

Поддельные свечи зажигания

Будьте осторожны: в продаже иногда появляются поддельные свечи зажигания NGK.

Обратите внимание на перечень характерных различий между настоящими свечами зажигания NGK и подделкой.

Выявляны следующие типы фальцифицированных свечей зажигания: BP6E (V-Line 4), BPR6E (V-Line 2), BCPR6ES-11 (V-Line 11), BPR6ES-11 (V-Line 13).

Также просим обратить внимание на товаросопроводительные документы. На настоящие свечи зажигания NGK распространяется сертификат соответствия РОСС JP.MT08.В02762, срок действия с 14.11.2006 по 14.11.2009. Товар, поставляемый с другими сертификатами, также может быть поддельный.

ReadeR · 04.03.2009, 23:30

Следует отметить, что по упаковке достаточно сложно отличить оригинал от подделки, но, тем не менее, есть некоторые отличительные признаки, как то:

1. На оригинальной упаковке логотип NGK всегда четко прорисован,

белые лучи на красном фоне симметрично сходятся в центр. На

подделке может не оказаться какого-либо луча.

2. Было выявлено, что \"ушко\", на которое вешается коробка (4 шт.), на

поддельных свечах не приклеено к основанию коробки и просто

отгибается. На оригинале ушко должно быть приклеено!

ReadeR · 05.03.2009, 20:11

А они же расчитаны на зазор 0,8 если 1-1,1 выставлен, это на характеристиках не отражается?

MrUpgrader · 05.03.2009, 20:20

reader писал(а):

Цитата:

А они же расчитаны на зазор 0,8 если 1-1,1 выставлен, это на характеристиках не отражается?

Если правильный зазор выставил 1,1 то кроме радио ни на чем более не отразится

Dобрый · 06.03.2009, 17:44

Сегодня ехал. Провалы были небольшие при резком разгоне.. Педали в пол..

Приехал домой.. Открыл капот при заведенном движке смотрю, четвертая болтается как бы...
Выключил.. Смотрю.. А он как буд то открутилась, и горячая стала..

Стоит менять? Стоят дензо.. Отец дал от своей..

MrUpgrader · 06.03.2009, 17:47

Dобрый писал(а):

Цитата:

Сегодня ехал. Провалы были небольшие при резком разгоне.. Педали в пол..

Приехал домой.. Открыл капот при заведенном движке смотрю, четвертая болтается как бы...
Выключил.. Смотрю.. А он как буд то открутилась, и горячая стала..

Стоит менять? Стоят дензо.. Отец дал от своей..

А закрутить её не пробывал? :)

Baltazar · 09.03.2009, 08:03

А у меня свечи менеджер в салоне заменил при мне. Сказал машина неровно работает. Это было в июне того года. Недавно сделал диагностику у друга, выявили пропуски зажигания в 4 и 1 цилиндре. Обороты тоже немного плавали. поставил Bosch platinum и провода Cesar. Старые свечи и провода я таких названий и не видел никогда. Насчет заметного улучшения не могу ничего сказать. Так же спокойно в любую погоду заводится и тянет нормально, но это может от того, что машине и года нет. Обороты по-прежнему плавают, но это уже прошивка.

NFS15 · 09.03.2009, 18:23

зазоры и на новых надо проверять я еще резьбу смазываю графиткой легче крутить