"Самара-2" или ВАЗ-2110? - Страница 5

Колек · 03.03.2009, 19:11

MrUpgrader, откуда такие глубокие познания???

23_dj_vlad · 03.03.2009, 21:04

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

noss · 03.03.2009, 22:03

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Ого, парниша не смеши меня!
У тебя десятка закалдованая была? Объясни мне как автомобиль с большей массой может разгонятся быстрей более легкого с таким же двигателем?
Видимо у тебя пятнаха не совсем адекватная чтоли...

MrUpgrader · 03.03.2009, 22:14

Noss писал(а):

Цитата:

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Ого, парниша не смеши меня!
У тебя десятка закалдованая была? Объясни мне как автомобиль с большей массой может разгонятся быстрей более легкого с таким же двигателем?
Видимо у тебя пятнаха не совсем адекватная чтоли...

+100 :laugh:
Туповатые эти десятины с 8 клапанным мотором, не раз в этом убеждался. А то что по паспорту для
2110 8кл. указана максималка больше чем для 2114 , так это просто маркетинговый ход.

ReadeR · 03.03.2009, 22:29

Цитата:

MrUpgrader писал(а):
Туповатые эти десятины с 8 клапанным мотором, не раз в этом убеждался. А то что по паспорту для
2110 8кл. указана максималка больше чем для 2114 , так это просто маркетинговый ход.

А аэродинамика? десятку в реале меньше мотает. за счет этого и разница 2 км (вроде) в максималке.
Что туповата с 1,5 - полностью согласен. Но с 16 кл.. вещь..

Прайд · 04.03.2009, 08:38

reader писал(а):
[quote]

Цитата:

MrUpgrader писал(а):
Туповатые эти десятины с 8 клапанным мотором, не раз в этом убеждался. А то что по паспорту для
2110 8кл. указана максималка больше чем для 2114 , так это просто маркетинговый ход.

А аэродинамика? десятку в реале меньше мотает. за счет этого и разница 2 км (вроде) в максималке.
Что туповата с 1,5 - полностью согласен. Но с 16 кл.. вещь..[/quot
Самарка с 16 кл еще более вещь:P

aitop · 03.03.2009, 22:30

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Не согласен. По динамике ещё сравнимы, а по управляемости очень разные машины

Grihon · 04.03.2009, 15:15

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Видимо с альмерой гонялся и обогнав его сделал вывод о разгоне своего авто?! Просто в альмере такой водила сидел что вместо 9.5сек разогнал машину за 13сек., может он с тобой в этот момент и не гонялся а просто ехал?:laugh: А аэродинамика у 10 и вправду получше.

MrUpgrader · 04.03.2009, 15:53

Grihon писал(а):

Цитата:

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Видимо с альмерой гонялся и обогнав его сделал вывод о разгоне своего авто?! Просто в альмере такой водила сидел что вместо 9.5сек разогнал машину за 13сек., может он с тобой в этот момент и не гонялся а просто ехал?:laugh: А аэродинамика у 10 и вправду получше.

Зато у 14 меньше подъемная сила :laugh:

/content/view/272/70/

Цитата:

Аэродинамика. ВАЗ-2114 и ВАЗ-21103М

23_dj_vlad · 05.03.2009, 23:12

Grihon писал(а):

Цитата:

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Видимо с альмерой гонялся и обогнав его сделал вывод о разгоне своего авто?! Просто в альмере такой водила сидел что вместо 9.5сек разогнал машину за 13сек., может он с тобой в этот момент и не гонялся а просто ехал?:laugh: А аэродинамика у 10 и вправду получше.

У бати альмера. Последние два месяца езжу только на ней. Друга попросил засечь время до 100 при старте со светофора. Вышло ~9.9 с. с учётом того что он чуток невовремя кнопку нажал. Пятнашка же, на стоковой резине \"Rosava\" \"рвёт\" за ~13.1 с. Я _ЭТО_ (разницу разгона между 10 и 15) сразу заметил. Пятнашка более \"вялая\", неторопливая.. Может десятка быстрее была из-за коробки, которую менял на новую.. Может и пятнашка через 4 года и с новой коробкой будет за 10 сек. до 100 ехать :P

Grihon · 05.03.2009, 23:52

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Grihon писал(а):

Цитата:

23_dj_vlad писал(а):

Цитата:

Десятка покомфортнее будет. Хорошая шумка идёт стоком. А по управляемости это почти одно и тоже. На десятке учился и ездил первые полгода. Я бы и не продавал её, если бы отец не настоял, мол \"она старая, капиталку делать надо\". В общем я душой ближе к десятке, но пятнашка по-красивше будет. Десятка была 1.5 8 кл.. Время разгона до 100 не засекал, но разгон бодрый, почти на уровне альмеры (9.5 сек). А пятнашка заметно медленней.

Видимо с альмерой гонялся и обогнав его сделал вывод о разгоне своего авто?! Просто в альмере такой водила сидел что вместо 9.5сек разогнал машину за 13сек., может он с тобой в этот момент и не гонялся а просто ехал?:laugh: А аэродинамика у 10 и вправду получше.

У бати альмера. Последние два месяца езжу только на ней. Друга попросил засечь время до 100 при старте со светофора. Вышло ~9.9 с. с учётом того что он чуток невовремя кнопку нажал. Пятнашка же, на стоковой резине \"Rosava\" \"рвёт\" за ~13.1 с. Я _ЭТО_ (разницу разгона между 10 и 15) сразу заметил. Пятнашка более \"вялая\", неторопливая.. Может десятка быстрее была из-за коробки, которую менял на новую.. Может и пятнашка через 4 года и с новой коробкой будет за 10 сек. до 100 ехать :P

Не едет СТОК 10-тка до сотни за 10сек-это неоспоримый факт!!! Замерь ещё раз.

23_dj_vlad · 07.03.2009, 17:48

Grihon писал(а):

Цитата:

Не едет СТОК 10-тка до сотни за 10сек-это неоспоримый факт!!! Замерь ещё раз.

Я тоже так думаю, НО, батя (а десятка была батина) говорит, что _ничего_ не ставил дополнительно в двиг. Более того, он считает это неприемлемым, мол, \"едет машина, зачем что-то делать\". А замерить, я б с удовольствием, но десятки уже с октября месяца нету.

Camelot_RIP_13 · 03.03.2009, 21:42

разница в цене это потому что самара2 это рестайлинг а 10е семейство совсем другая машина.годы разработок притом разные одна старше другая моложе

Grihon · 04.03.2009, 16:26

Я сейчас на 2111 8в езжу, нормально. Единственный плюс для меня это то что места для пасажиров побольше, но сидушка водительская какая то высокая, мне это не нравится. А так больше разницы, которая может повлиять на выбор я не вижу.Скучаю по Ч-тырке...:blush:

MrUpgrader · 04.03.2009, 20:28

Grihon писал(а):

Цитата:

Я сейчас на 2111 8в езжу, нормально. Единственный плюс для меня это то что места для пасажиров побольше, но сидушка водительская какая то высокая, мне это не нравится. А так больше разницы, которая может повлиять на выбор я не вижу.Скучаю по Ч-тырке...:blush:

Патриот :) +1