Sergey N

[Sergey N]

Сообщение от Санек пожарный

менять можно самому,лучше на яме и лучше с напарником чтобы потом прокачать тормоза. есть конечно приспособление для прокачки если его купишь то один справишься. но я думаю лучше съездить в сервис

А я вот слышал, что можно заменить жидкость как-то путем самотока... В сервис-то всегда успею съездить)

[Sergey N]

Привет, ДРУЗЬЯ!

Снова у меня есть вопросы, но для начала немного предыстории...

Не так давно я на светофоре вмазался в зад 9-ки. Слава Богу, все обошлось и мы разошлись без ГИБДД - потому что у 9-ки даже царапинки не было. А у меня был помят капот, выбиты фары и треснул бампер((

Вот недавно только починился, на все про все, запчасти + работа получилось 20000. Народ говорит, что для ремонта морды это очень мало, елси сравнивать с ценой аналогичного ремонта на иномарках)) Вообщем, таки вот дела...

Вопрос вот в чем, как проверить работоспособность адсорбера? У меня есть подозрения, что его неплохо тряхонуло при ударе(

Что вызывает сомнения:

1. При заводе двигателя БК выдает расход 20 л/100 км. Ранее такого не было. Поездишь немного - расход может упасть и до 6 л...

2. С недавних пор у меня какая-то релюшка стала постоянно щелкать - и на холостых, и при разгоне. Вот щелкает и щелкает не переставая - что это? Может, датчик какой накрылся на адсорбере? Вроде "мозги" не видят неисправностей этого агрегата... Причем, эта штука явно жрет некоторую энергию, это видно по тому как подсветка приборов при каждом щелчке слегка тускнеет...

Плюс, еще непонятки - ни с того ни с сего у меня аккумулятор разрядился. Машина постояла буквально 3-4 дня в ремонте и аккумулятор разрядился. Ранее при простоях такого не было. Выдает 9-10 вольт. Самое странное, что при езде заряд выше 11 вольт вообще не поднимается, хотя генератор вроде исправен - точнее, лампочка отсутствия заряда от генератора не горит. Но не заряжает, даже на 3000-3500 оборотах. Я чего боюсь, мож у меня генератор накрылся? Потому что причина разрядившегося аккумулятора пока не ясна. До того, как я поехал в ремонт, все было нормально. Потом уже когда с ремонта ехал, начались проблемки некоторые - а именно, нехватка энергии(((

Вот такие вот дела, жду советов. Спасибо.

Потом, когда пытался завестись, у меня сирена сигнализации то ли замкнула, то ли еще что, но при включении зажигания начинала беспрерывно сигналить. Закончилось тем, что я просто перерезал все провода, идущие к сигналке, чтоб не действовала на нервы - ее все равно снимать, все руки не доходят просто...) Я вот думаю, это типа, глюки были? А было еще, при низком заряде аккумулятора пытаешься завестись, выключаешь зажигание, и на секунду включается указатель аварийки... тож странно. Потом вроде такое перестало.

P.S. Завелся я с помощью прикуривания от другой машины, спасибо владельцам Лад, помогли. А хозяева иномарок отказывались помогать, боясь спалить себе всю электронику((( Вот еще один плюс нашим машинам)

[CTAJIKEP]

что касается аккума, скорей всего от удара осыпалась какая-то банка и поэтому его не хватает, соответственно заряд идет, а аккум не заряжается и берет на себя много мощности
что касаемо реле, надо искать на слух или на ощупь

[Sergey N]

Сообщение от CTAJIKEP

что касается аккума, скорей всего от удара осыпалась какая-то банка и поэтому его не хватает, соответственно заряд идет, а аккум не заряжается и берет на себя много мощности
что касаемо реле, надо искать на слух или на ощупь

Да, проблема, похоже именно в повреждении аккумулятора - ибо вчера я его зарядил, было все в норме, проехал - снова до 8-9 в напряжение упало и больше не заряжалось((( Будем менять и там посмотрим.

И постоянное щелканье реле начинается когда заряд батареи крайне низкий, то есть, ниже 10.8 вольт...

[Леша]

Сообщение от Sergey N

Да, проблема, похоже именно в повреждении аккумулятора - ибо вчера я его зарядил, было все в норме, проехал - снова до 8-9 в напряжение упало и больше не заряжалось((( Будем менять и там посмотрим.

И постоянное щелканье реле начинается когда заряд батареи крайне низкий, то есть, ниже 10.8 вольт...

если 10, с чем-то вольт, то уже попахивает замыканием банки, а у тебя аж 8-9. АКБ конец

[Sergey N]

Сообщение от Леша

если 10, с чем-то вольт, то уже попахивает замыканием банки, а у тебя аж 8-9. АКБ конец

Это под нагрузкой - габариты + ближний свет. Поначалу было 10.8-11 вольт, потом стало медленно разряжаться... И генератор даже не помогал. Под конец дороги уже даже без освещения больше 9 вольт не поднималось((( Поддашь оборотов - подскочит до 9.5-9.8 и снова падает. По-ходу, действительно при ударе что-то там у меня испортилось... Да я уж понял, что АКБ уже не жилец, завтра буду менять)

[Sergey N]

Странное дело творится... Купил новый аккумулятор, он был в принципе, заряжен. Поставил на машину и поездил 2 дня. За это время напряжение с 12 с копейками В упало до 10.8 В в спокойном состоянии на холостом ходу, при этом лампа неисправности генератора не горит при заведенном двигателе. Ремень привода натянут, как полагается...

Пожалуйста, напишите мне примерные цифры нормального напряжения в сети на холостом ходу, и при включенных потребителях...

А то я уже боюсь каждого понижения напряжения... У меня вот с включенными габаритами и ближним светом, держит где-то 10.4 В. Включаешь вентилятор отопителя или обогрев стекла - падает где-то до 9.8 В. Тоже самое и вентилятор охлаждения двигателя съедает неплохо энергии...

Шут его знает, что делать... Решил ради чистоты совести полностью зарядить аккумулятор, проверю - как он будет расходовать заряд. Я вот еще думаю, либо генератор шалит и выдает непостоянный заряд, либо что-то где-то с проводами...(((

Кто-нибудь знает способ, как в домашних условиях проверить генератор?

[CTAJIKEP]

меняй диодный мост или купи нормальный генератор Прамо на 100А

[Sergey N]

Сообщение от CTAJIKEP

меняй диодный мост или купи нормальный генератор Прамо на 100А

Ну чтож, пока буду проверять наличие слабого звена в системе. То есть, будет аккумулятор такими же темпами разряжаться или нет, а на след. неделе съезжу на диагностику, пусть глянут, что там и как. Если надо, то конечно, придется раскошелиться на новый генератор, что делать...

[Sergey N]

Сообщение от Sergey N

Ну чтож, пока буду проверять наличие слабого звена в системе. То есть, будет аккумулятор такими же темпами разряжаться или нет, а на след. неделе съезжу на диагностику, пусть глянут, что там и как. Если надо, то конечно, придется раскошелиться на новый генератор, что делать...

Вообщем, в итоге в сервисе сказали, что гена не тянет, предложили поменять - ну я и согласился. Поставили мне белорусский генератор (БАТЭ) Ситуация нормализовалась.

[Sergey N]

Теперь новости с полей... Правда, уже, скорее, архивные новости)

Вообщем, в начале октября я попал в ДТП. Хотел побыстрее перестроиться (меня пропускали) и чтобы не задерживать другие машины, поддал газу, но не рассчитал скорость (и не заметил красный свет), и как итог, не успел полностью затормозить и вмазался в зад 9-ке (слава всем богам, что это была 9-ка...). Из салона вышел кавказец, естественно, начал ругаться (тут я и сам знаю, что виноват...), походил вокруг задка, посмотрел и сказал - а хрен с тобой, езжай... Так и разъехались.
А почему? Да потому что у 9-ки ни царапинки нету! А у меня разбиты фары, противотуманки, повреждена геометрия капота и треснул бампер...

Но мне повезло, обошлось без протокола, ГИБДД и прочего геморроя. Фотки сейчас покажу.

Вот так вот выгнуло капот...



Вот еще одна фотка капота, хотя здесь, наверное, сложно узреть линию излома



А это общий вид повреждений... Одну фару я уже вынул, снял неповрежденные нижнюю и верхнюю облицовки радиатора и вытащил, где смог, стекла...







Радиатор крупнее. Вроде не пострадал...



Силовой набор вроде тоже не пострадал, за исключением кронштейнов крепления фар и "ресничек", и, как мне позже в сервисе сказали, слегка "повело" раму крепления фар...

Правый кронштейн...



Левый...



Металлический кронштейн крепления бампера, по-ходу, не пострадал, чего не скажешь о самом бампере...



Как видно, пластик просто оторвало от бампера... По-моему, еще и местный ячеистый ударогаситель треснул...



Такие вот пироги. В итоге под замену:

фары (в сборе с поворотниками) (2 шт.),
противотуманки (2 шт.) + "очки" (их вообще не было на машине),
бампер + пластиковый ячеистый ударогаситель (забыл, как он зовется),
боковой кронштейн крепления бампера (2 шт. - и то, только потому что когда сняли бампер, один кронштейн оказался поврежден)
"ресничики" (2 шт.),
капот
форсунки омывателя (тупо сломались при перестановке на новый капот XD)

Капот + бампер + ударогаситель + реснички + фары мне вышли в 8800 р. Ну плюс, остальное еще докупил, но там подешевле вышло)

Отдельная история была с засовыванием всего этого барахла ко мне в машину. Капот влез в багажник с разложенным задним сиденьем. Правда, мы с приятелем долго его туда впихивали - у меня на заднем сиденьи подголовники снять не удалось(( А с ними спинка не так хорошо складывалась...

Чиниться я ездил к приятелю в сервис (Мо, Павловская слобода, техцентр Слобода...), на все про все (работа + покраска) ушло чуть больше 12000 р. Покрасили, кстати, просто ИДЕАЛЬНО!

Итого с учетом запчастей: чуть более 20000 р. Как мне потом многие говорили - это очень дешево, если сравнивать с аналогичным ремонтом инотаза)))

До кучи, коли я все равно ехал чиниться, я себе закупил резонатор и банку глушителя из нержавейки - пусть заодно поставят (ибо у меня от старой банки в дороге выхлопная труба нафиг отвалилась XD)

Фотки отремонтированной машинки будут чуть позже ;)

[Sergey N]

А вот и новые фотки)





Все-таки 15-ка намного симпатичнее и изящнее, чем Лохан!

[Maximum6213]

капец, ты богач.
На южке капот крашеный уже в цвет стоит 5к, бампер - 1700р, фары на авито.ру или по форумам поискать... но никак не чуть больше 20к

[Skara]

Из этого следует сделать для себя вывод, что часто поставить новую з\ч уже окрашенную намного дешевле, чем отремонтировать и покрасить.

Сергей Н, учись на чужих ошибках. и никогда не спеши, проанализируй сначала все.
Это касается и ремонта, и вождения ;-)

[igor965]

Сообщение от Палач

Если тачка всё неделю стояла на сигналке,то полюбому она разрядила,если нет,то хз,искать надо

Бред, у меня и зимой стояла по 2 недели и ничего!!!