Термостат.Выбор.Проблемы.Решения.

koprey · 15.01.2013, 21:33

Добрый день.
Вот у меня такой порос машина 13-ка с ё-газом , температура двигателя не поднимается выше 80 градусов , только в пробке бывает около 90. верхний патрубок теплый а нижний холодный, из печки дует теплый воздух .( это при -20 мороза) так вот у меня термостат умер или так и должно быть. была 9-ка так там температура была больше 90 . и что посоветуете ???

ПЕТРОВИЧЪ · 15.01.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от koprey

Добрый день.
Вот у меня такой порос машина 13-ка с ё-газом , температура двигателя не поднимается выше 80 градусов , только в пробке бывает около 90. верхний патрубок теплый а нижний холодный, из печки дует теплый воздух .( это при -20 мороза) так вот у меня термостат умер или так и должно быть. была 9-ка так там температура была больше 90 . и что посоветуете ???

Термостат у тебя умер 100%. Пол замену. Лучше " ПРАМО".

Ekudd · 15.01.2013, 22:55

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Термостат у тебя умер 100%. Пол замену. Лучше " ПРАМО".

Очень интересно. У меня почти похожая ситуация. Езжу на бензине. В -12 в машине тепло. Однако в -22 из печки дует еле теплый воздух (радиатор стоит медный). В машине не мерзнешь, но едешь в куртке. Температура по бк держится 90-98. В городе карлосон включается иногда. Недавно была проблема с печкой из-за прогара прокладки гбц, так тогда вообще север в машине был. Думал что печка теперь нормально работает, но из-за разности температур воздуха и радиатора, он не успевает сильно прогреть воздух. Теперь задумался. Летом сменил всю систему охлаждения кроме термостата (из-за корявой пробки раздуло всю систему). Получается у меня термостат не работает как надо?