КПП.Дефекты.Проблемы.Решения. - Страница 111

Шуран 583 · 01.06.2012, 20:14

Всем привет. Сегодня перебирал коробку в сервисе,тарахтела. Мастер сказал,что тарахтит из-за резананса колебаний шестерён 1 и 2 ой передачи. Подшипники на первичном валу здесь непричём, у меня подшипники были в норме даже на вторичном валу был более изношен чем на первчном. Подшипники поменял и 3 синхрона как тарахтела так и тарахтит. Только одно радует,что сцепление поменял на САКС педаль теперь нечувствую мягкая стала.

mig-13 · 04.06.2012, 21:13

У себя на СТО работаем только с этими подшипниками. ВТОРОЙ РАЗ ПЕРЕБИРАТЬ КПП ЗА СВОЙ СЧЕТ КАК-ТО НЕ ОХОТА.
Фото по ссылке:
http://prokpp.com/2011/02/01/nemnogo...shipnikah.html

Kroll · 05.06.2012, 00:29

какие все таки взять??? чтоб не шумела
подшибники
сток 2108
сток 2170
пиленга 2108 (якобы италия)

br21 · 05.06.2012, 09:20

Цитата:

Сообщение от Kroll

какие все таки взять??? чтоб не шумела
подшибники
сток 2108
сток 2170
пиленга 2108 (якобы италия)

Вот тут можно порыться, от ино подобрать

/forum/showthread.php?t=17457

Kroll · 05.06.2012, 10:11

Цитата:

Сообщение от mig-13

У себя на СТО работаем только с этими подшипниками. ВТОРОЙ РАЗ ПЕРЕБИРАТЬ КПП ЗА СВОЙ СЧЕТ КАК-ТО НЕ ОХОТА.
Фото по ссылке:
http://prokpp.com/2011/02/01/nemnogo...shipnikah.html

а где такие вы берёте???? и что это за производитель?

madrus · 05.06.2012, 20:12

Всем привет,в машинах не особо соображаю вот решил спросить у знающих людей=)Суть в чем,перестал работать спидометр,заменил датчик,не помогло,на СТО достали привод спидометра это типа вот такой штуки-http://losklada.com.ua/upload/iblock/c3e/21080380282010_tmp.jpg там у меня сточились зубья,проехал я на тот момент около 12 тысяч,поехал купил новый,с таким же количеством зубьев,поставили и на весу покрутили колеса с мастером,и от этого опять начали стачиваться зубья пластмассовые ,хватило мне нового привода на 300 км всего и снова спидак умер,так вот есть некоторые вопросы.В сервисе сказали что возможно надо перебирать коробку,мол там шестерни криво встали,стоит ли этим заниматься?просто это выльется в неплохую сумму я думаю...или пока ездить так и не париться?или может еще какие есть варианты,поидеи это еще и на расход бензина влияет,да и самому некомфортно без спидометра ездить,заранее спасибо=)

mig-13 · 05.06.2012, 21:48

Пробег маленький, жаль кпп разбирать, но ремонтировать надо!

Евгений80 · 07.06.2012, 16:58

Всем привет, подвыват коробка на ваз 2114 машине года нету пробег 15000 км и причем подвывать она стала почти с нови на ТО не поехал так как думаю бесполезно, подвыват на четвертой до 90 км потом затыкаеться и на пятой до 110 км потом тоже затыкаеться в чем может быть проблемма, изначально ездил вроде не критично было ну подвыват немного ну и ладно а на днях у друга прокатился на ваз 2110 так там ваще тишина коробку почти не слышно и теперь моя коробка меня напрягает очень сильно.

раздумывающий · 09.06.2012, 21:42

Непостоянство качества переднеприводных коробок на ВАЗе - это нормальное явление, увы. Их полно воющих, тарахтящих, хрустящих прямо с завода. У меня на предыдущей машине тоже коробка была потише, но ничего, маслица в нее получше - и не так "в голос" выть стала, в принципе, вполне адекватная работа.

AlK-1 · 19.06.2012, 09:46

Всем привет! Опишу свою проблему. При извлечении сальника правого привода повредил сепаратор роликового подшипника дифференциала: слегка выгнул его. Потом на месте сколько мог поправил. Можно так ездить и чем это опасно? Посторонних звуков пока не наблюдается.

Sasha123 · 25.07.2012, 08:46

Добрый всем день. Совсем не давно начался скрежет при переключении с 1 на 2 от 5000 оборотов, а тут ехал домой не торопясь и не с того ни с чего ее начало выбивать, при чем постоянно, только втыкаю ее и спустя 5-10 секунд ее выбивает, в чем дело и что мне делать и во сколько мне это выйдет?

br21 · 25.07.2012, 10:14

Цитата:

Сообщение от Sasha123

Добрый всем день. Совсем не давно начался скрежет при переключении с 1 на 2 от 5000 оборотов, а тут ехал домой не торопясь и не с того ни с чего ее начало выбивать, при чем постоянно, только втыкаю ее и спустя 5-10 секунд ее выбивает, в чем дело и что мне делать и во сколько мне это выйдет?

Муфта гавкнулась... Думаю тысяч 5 готовить надо (в ценах не силен, но грубо говоря 1р муфта, 1.5р снять/поставить коробку, 2.5р разобрать/собрать). На счет цен - тыкаю пальцем в небо

Честный · 28.07.2012, 16:56

При включении задней передачи очень часто глохнет движок, когда сцепление отпускаю. Такое чувство как будто включаются две передачи сразу, что может быть?
Недавно сцепление поменял в сборе конечно, опору заднюю движка.

Alex30 · 28.07.2012, 22:32

Подскажите, кто знает. Проблема в следующем.
При езде на "холодную" (минут 10 после пуска) все отлично. Все передачи (ну кроме пятой) врубаются на ура без скрежета.
После прогрева начинается... Первая - ощущение такое что сцепление не до конца выключается, чувствуешь как в коробку вгоняешь шестерню (лязг из-под низу негромкий), иногда сопровождается еле заметным толчком (сцепление выключено). Трогание происходит нормально.
Все остальные передачи включаются с ощутимым усилием. Задняя - только после хруста.

Но на холодной коробке все в ажуре.

ПЕТРОВИЧЪ · 29.07.2012, 01:25

Цитата:

Сообщение от Alex30

Подскажите, кто знает. Проблема в следующем.
При езде на "холодную" (минут 10 после пуска) все отлично. Все передачи (ну кроме пятой) врубаются на ура без скрежета.
После прогрева начинается... Первая - ощущение такое что сцепление не до конца выключается, чувствуешь как в коробку вгоняешь шестерню (лязг из-под низу негромкий), иногда сопровождается еле заметным толчком (сцепление выключено). Трогание происходит нормально.
Все остальные передачи включаются с ощутимым усилием. Задняя - только после хруста.

Но на холодной коробке все в ажуре.

Залито какое масло? Полусинь или синтетика, тогда не парься. При нагреве масло становиться жидким и по этому такая беда. Не ты первый.......