Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тематические разделы > Ходовая, подвеска и тормозная система

Ходовая, подвеска и тормозная система Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2012, 14:28   #1
ПЕТРОВИЧЪ
Дядя Боря
 
Аватар для ПЕТРОВИЧЪ
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Россия,МВО
Сообщений: 21,252
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 7,067 раз(а) в 4,563 сообщениях
Вес репутации: 287902
Репутация:28787574
По умолчанию F.A.Q. опасности неисправных амортизаторов

опасности неисправных амортизаторов

Исправные амортизаторы выполняют самую сложную работу, обеспечивая автомобилю устойчивость и управляемость на дороге. Их важнейшая задача - постоянный контакт дороги с колесами. Исправность и надежность амортизаторов - важнейшее условие безопасности при движении во время дождя, в разбитой колее и на поворотах, по плохим дорогам, при полной нагрузке.

Только полностью исправные и соответствующие конструктивным особенностям автомобиля амортизаторы гарантируют короткий тормозной путь, уверенность при маневрировании в критических ситуациях и других электронных систем автомобиля.

Играя роль своеобразной "прокладки" между салоном автомобиля и дорогой, амортизаторы, с одной стороны, обеспечивают безопасность при движении за счет поддержания постоянного контакта колеса с дорогой, а с другой - за счет стабилизации кузова создают и поддерживают максимальный уровень комфорта в салоне.

Потеря амортизирующей способности - скрытая опасность! Сложность и коварство кроется в том, что процесс снижения амортизирующей способности длительный, незаметный и растянутый во времени. Проглядев его начало, даже опытный водитель постепенно привыкает подруливать при движении даже на ровной дороге, не говоря уже о наших классических "направлениях". При этом необходимо помнить, что вместе с пробоями, авариями, наездами на бордюр и в ямы, к повреждению амортизаторов приводит также и естественный износ. Амортизаторы относятся к типичным изнашивающимся и подлежащим периодической замене деталям автомобиля. Согласно рекомендациям одного из ведущих производителей амортизаторов, на автомобиле, пробег которого превышает 80000 км, амортизаторы необходимо проверять каждые 20000 км.

Чем грозит эксплуатация автомобиля с неисправными или изношенными амортизаторами и как они влияют на снижение уровня безопасности и комфорта?

Прежде всего, отметим такие явления, как отрыв колеса от дороги, неустойчивость автомобиля на дороге и, что, пожалуй, более важно, в поворотах. Отсюда совсем недалеко до полной потери контроля над автомобилем. Нельзя забывать и о том, что дефектные амортизаторы увеличивают тормозной путь, особенно с системой АБС. Отрицательное влияние, которое оказывает износ амортизаторов на устойчивость и управляемость автомобиля, может привести к полному отказутормозов при объезде препятствия и многократно возрастающему риску возникновения аквапланирования.



Раскачивание автомобиля во время езды, увеличение его колебаний, как и возрастающая частота передачи мелких колебаний на кузов автомобиля - все это может довольно быстро превратить любую поездку в пытку.

Автомобиль - сложная система взаимодействующих узлов и агрегатов, и сбои в работе какого-то звена неизбежно приведут к сбоям в работе "соседей". Первыми начнут страдать шины. На протекторе проявляется характерный точечный износ. Неравномерный и динамично развивающийся износ покрышек приводит к возникновению неравномерных нагрузок на сам амортизатор. Через амортизатор прыгающее колесо наносит удары по опорам и отбойнику, которые они "терпят" недолго. Затем наступает закономерный финал: пробой амортизатора. Хоть это и кажется странным и неожиданным, но это не самые тяжелые последствия. Куда опаснее то, что регулярно возникающие колебания колес, работающих в паре с дефектными амортизаторами, могут реально оказать влияние на электронные системы безопасности автомобиля: АБС, ASR, ESP и др.

Автомобилисты в основе своей - люди совершеннолетние и дееспособные, никому не приходит в голову пугать их возможными последствиями езды на негодных амортизаторах: они и так скажутся. Достаточно просто сесть и посчитать, что ремонт поврежденного аварийного автомобиля в любом случае будет дороже, чем затраты на текущее обслуживание и диагностику амортизаторов.

К чему может привести невнимание к амортизаторам, мы разобрали довольно подробно. А что нужно делать, чтобы не допустить их преждевременного износа? Рецепт простой и понятный: регулярно проводить диагностику.

с Уважением Петровичъ.
__________________

ВАЗовод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью...
ПЕТРОВИЧЪ вне форума  
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
750 (04.04.2012), Albert_Zigangirov (16.04.2013), Aleksandr73 (02.12.2012), Alligator-hk (18.11.2012), anbg (16.08.2012), Andreyshakal (06.06.2012), andrio75 (05.12.2012), Baranetskiy (18.09.2012), br21 (06.04.2012), FADE (24.11.2012), maestor (29.04.2012), Mikekmw (19.06.2014), NEWF36RUS (16.02.2013), Nick_Grek (29.07.2013), Protex (04.04.2012), Region16 (11.05.2012), Scorp1on (04.04.2012), Simonius (12.04.2013), Vinni (28.04.2012), Vitun (12.04.2012), Yago (04.06.2013), бик (01.03.2014), Дмитрий Давыдов (07.04.2012), Люми (17.06.2013)
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:08.