Пропуски зажигания.Проблемы.Решения.

[johnny868]

Сообщение от саняОк

А клапана при чем?

Возможно клапан зажат,по замеру компрессии можно лишь косвенно судить о состоянии клапанов и зазоров.

[reah82]

согласен, когда уже перепробовал все возможные манипуляции с электроникой, то нужно клапана проверять, в сервисах часто спорят что это все бред и очень удивляются что клапан правда зажат

[slonikmedve]

А что за датьчик неровности дороги и где его искать?

[reah82]

Сообщение от slonikmedve

А что за датьчик неровности дороги и где его искать?

Это навряд ли он конечно, пропуски выскакивали бы переодически на всех цилиндрах, а находится он на правом стакане сразу за пыльником ремня ГРМ!

[slonikmedve]

не, у меня ЕВРО-2 и такого датчика у меня на ВАЗ-21154, 2007 г.в. не стоит.

[reah82]

Сообщение от slonikmedve

не, у меня ЕВРО-2 и такого датчика у меня на ВАЗ-21154, 2007 г.в. не стоит.

ну ты все равно попробуй клапана отрегулировать, ток у знакомых поспрашивай где посоветуют, а то умельцев полно

[купидон]

Здрасти! Народ помогите разобраться! Комп начал писать пропуски воспламенения в 1-ом целиндре. Посенял свечи и провода.Проездил гдето с месяц опять тажа фигня(((( Модуль? Машина 21144 2009 год 46т.км

[slonikmedve]

А что у самого не получиться отрегулировать клапана, вроде почитал всё понятно!?
Или нюансы какие то есть?

[casio25@ya.ru]

ситуёвина следующая-пишет пропуски воспламенения в первом и третьем цилиндре-машина троит и глохнет,пять минут постоит и всё нормально ,но фишка в том что такое проявляется только когда на улице очень жарко и я еду в пробке(через базовый)весной и зимой таких проблем не было-ВОПРОС-может это быть из-за того что залито масло shell helux 5w40 полусинтетика
отетьте пожалуйста или ссылку,фак не дал результата ,так как там в основном проблемы с клапанами,у сменя они отрегулированы и вроде как на сто сказали проблема не в них

[br21]

Сообщение от casio25@ya.ru

ситуёвина следующая-пишет пропуски воспламенения в первом и третьем цилиндре-машина троит и глохнет,пять минут постоит и всё нормально ,но фишка в том что такое проявляется только когда на улице очень жарко и я еду в пробке(через базовый)весной и зимой таких проблем не было-ВОПРОС-может это быть из-за того что залито масло shell helux 5w40 полусинтетика
отетьте пожалуйста или ссылку,фак не дал результата ,так как там в основном проблемы с клапанами,у сменя они отрегулированы и вроде как на сто сказали проблема не в них

Где-то читал про подобное. Если мне память не изменяет, товарищ проложил слой термоизоляции от бани между модулем зажигания и двигателем.

[casio25@ya.ru]

аха.то есть это модуль зажигания парит мосг?масло не причём?

[reah82]

Сообщение от купидон

Здрасти! Народ помогите разобраться! Комп начал писать пропуски воспламенения в 1-ом целиндре. Посенял свечи и провода.Проездил гдето с месяц опять тажа фигня(((( Модуль? Машина 21144 2009 год 46т.км

в чем трудность, машина должна быть еще на гарантии, едь в сто и пусть ищут проблему, скорее всего у тя таже фигня что и всех, двиган то калиновский стоит, а вобще как проверить модуль на работоспособность на машине, я уже писал и не раз, читай выше!

[reah82]

Сообщение от slonikmedve

А что у самого не получиться отрегулировать клапана, вроде почитал всё понятно!?
Или нюансы какие то есть?

ну почему же, ток нужна приспособа, пинцет, и куча разных шайб, 1 и 2 это фигня, а вот чемодан шайб, вот это жесть!

[reah82]

Сообщение от casio25@ya.ru

аха.то есть это модуль зажигания парит мосг?масло не причём?

легко проверить, провода на свечах перекинь с 1 на 4, и с 2 на 3, если ошибка перепрыгнет соответственно, то значит у тя модуль пробивает на выходе, если косяк останется там же, то нужно искать причину в другом месте!

[купидон]

Сообщение от reah82

в чем трудность, машина должна быть еще на гарантии, едь в сто и пусть ищут проблему, скорее всего у тя таже фигня что и всех, двиган то калиновский стоит, а вобще как проверить модуль на работоспособность на машине, я уже писал и не раз, читай выше!

В том то и дело что не на гарантии...