Расширительный бачок. Проблемы. Решения. Советы

[br21]

Сообщение от _nPoKa3HuK_

патрубки отсоединить, слить из бачка в новый, присоединить их обратно, закрутить, долить до уровня и в бой :)
никаких же хитростей нет ???
спасибо !

Примерно так. Только сливать лучше в емкость, а потом из нее в новый бачок.

[_nPoKa3HuK_]

межу минимумом и максимумом ровно на половину.
лопается на изгибе где изгиб для стойки...

[ParnishA]

а у меня вот такой вопрос: машина 2010 года, когда у меня лопнул патрубок от расширительного бачка, я взял его в качесте образца и поехал в поисках точно такого же по магазинам, т.к. таких патрубков невстречал ещё, в магазинах продавцы тоже удивлялись что это за патрубок и в наличии нигде небыло, мой патрубок был толстый и ещё армированный какой то нитью, кароче мощь! а те что продовались были тонкие, жидкие какие-то, ну чё купил я их! поставил их с тревогой на душе! и в этот же день у меня порвало этот патрубок. В итоге поставил родной, благо хватало длины, срезал лопнувшую часть. И пока тьфутьфутьфу всё ок! Я к чему это всё написал, что действительно не продают таких патрубков как родной, или в нашу деревню их не привозят просто? не у меня же у одного такой патрубок на машине был установлен:) И что мне делать если вдруг не дай бог порвёт патрубок, такого же наверное не найду(

[tazofil]

Сообщение от shrekon

Всем привет!
Недавно стал обладатель ваз 2115 10 года и работая в автосервисе знал о проблеме с расширительным бачком. Задумался поставить от иномарки. Начал искать на машинах клиентов подходящие бачки. Поиски были не долгими. Идеально подходит бачок от Вольво ХС90. Нужно только купить шланг к расширительному бачку от ваз 2112 и переделать подключения датчика и больше ничего делать не надо. Одна только проблема. В Томске цены на запчасти от вольво очень дорогие и полный комплект бачок, крышка и датчик стоит около 4000 рублей. Я не стал тратить такие деньги и купил бачок на разборе за 1300.
По внешнему виду бачок очень хороший, толстые стенки, плюс усилен внутри ребрами жесткости. Результатом очень доволен.

Ты не можешь подсказать каталожный номер этого бачка. В интернете встречаются с отводом и без отвода. Какой именно нужен?

[_nPoKa3HuK_]

все поменял, проклеил весь металл вокруг бачка шумкой. посмотрим что будет....

[nerd74]

ParnishA а уровень какой держишь в расширительном бачке? на холодную именно

[ParnishA]

nerd74 ну как полагается между мin и мах

[Николай 623]

Здравстуйте. Недавно замигал датчик,что мало тосола. Открыл капот посмотреть. Уровень на минимуме. Долил тосола до максимума. Неделю отъездил,опять датчик замигал. Открываю капот (на горячем двигателе),уровень на 1 см выше минимума. Все вокруг посмотрел,подтеков не видно. Положил на какое-то время под моторный отсек картонку,чтобы проверить где капает-нигде вроде не капает. Через несколько часов когда двигатель остыл посмотрел уровень,он на максимуме, сам поднялся. Двигатель завел,опять на 1 см выше минимума.
Может я чего-то не понимаю... Ведь расширительный бачек затем и нужен,что при нагревании тосол расширяется... а у меня наоборот как-то,при охлаждении расширяется,а при нагреве-уменьшается.
Подскажите в чем причина или так и должно быть?

[Vazovod]

пробка бачка не выпускает воздух, под давлением он загоняет внутрь тосол. при остывании - сжимается.

[ПЕТРОВИЧЪ]

Сообщение от Николай 623

Здравстуйте. Недавно замигал датчик,что мало тосола. Открыл капот посмотреть. Уровень на минимуме. Долил тосола до максимума. Неделю отъездил,опять датчик замигал. Открываю капот (на горячем двигателе),уровень на 1 см выше минимума. Все вокруг посмотрел,подтеков не видно. Положил на какое-то время под моторный отсек картонку,чтобы проверить где капает-нигде вроде не капает. Через несколько часов когда двигатель остыл посмотрел уровень,он на максимуме, сам поднялся. Двигатель завел,опять на 1 см выше минимума.
Может я чего-то не понимаю... Ведь расширительный бачек затем и нужен,что при нагревании тосол расширяется... а у меня наоборот как-то,при охлаждении расширяется,а при нагреве-уменьшается.
Подскажите в чем причина или так и должно быть?

Смени пробку на такую:
Крышка расширительного бачка Audi/VW (443 121 321) Swag.


или такую:


И тосол будет на месте.

[АлексейV]

Сообщение от morozzz

У меня такая беда была,тоже штук 6 поменял.Потом при смене очередного бачка заменил крышку и всё нормально стало,перестало рвать бачки.Ещё мне мастера обьяснили ,что крышку не надо затягивать сильно,иначе резинка крышки зажимает отверстия сбросного клапана.Закрывать нужно плотно с небольшим усилием.

Такая же история, за первый год эксплуатации нового ваз 2115 поменял несколько бачков(трещина в задней стенке,как раз по шву где чашка приварена ), в магазинах продают одно г.... из "полиетилена" за 60 руб. Так бы наверно и мучался..., наконец-то нашел нормальный бачок(крепкий) за 120 руб, вот уже 2,5 года - все ок!

[greimi]

ни раз не видел бочёк, за 60 рэ. он чё, из 2л бутылки от кока колы сделан?

[Санек540]

В общем уходит антифриз, первый раз думал что патрубки текут у термостата т.к. он был весь розовый, но тут как раз накрывается термостат, поставил новый, заодно патрубки новые на герметик посадил и новыми хамутами затянул. Потом опять начал уходить, у термостата все нормально, потом увидел маленькие трещины на расширительном бачке и маленькую дырку, поставил новый, и заодно поставил новую крышку (около старой постоянно были подтеки, сейчас ни следа) опять начал уходить, опять снял бачок и увидел трещину на патрубке (идущий от термостата к бачку) в месте соединения с бачком (наверное хамутом пережал), поставил новый патрубок, опять начал уходить, полез сминать бачек и смотрю он внизу весь в антифризе, посмотрел трещин нет, посадил патрубок на герметик и опять начал уходить, и бачек снова внизу весь сырой, хамуты все подтянул бесполезно, че делать незнаю

[zvezda]

Сообщение от Санек540

В общем уходит антифриз, первый раз думал что патрубки текут у термостата т.к. он был весь розовый, но тут как раз накрывается термостат, поставил новый, заодно патрубки новые на герметик посадил и новыми хамутами затянул. Потом опять начал уходить, у термостата все нормально, потом увидел маленькие трещины на расширительном бачке и маленькую дырку, поставил новый, и заодно поставил новую крышку (около старой постоянно были подтеки, сейчас ни следа) опять начал уходить, опять снял бачок и увидел трещину на патрубке (идущий от термостата к бачку) в месте соединения с бачком (наверное хамутом пережал), поставил новый патрубок, опять начал уходить, полез сминать бачек и смотрю он внизу весь в антифризе, посмотрел трещин нет, посадил патрубок на герметик и опять начал уходить, и бачек снова внизу весь сырой, хамуты все подтянул бесполезно, че делать незнаю

если стыки хомутов у бачка сухие и из под крышки сильно не давит то меняй бочек треснул когда будешь выбирать новый смотри чтобы без трещинок был и шви по надежнее (на глаз)бачок не раздувает не замечал?
если есть деньги то вот вам вечный бачок=)
http://tuningsport.ru/market/bachok-...15-p-1717.html
или заказать у хорошего сварщика

[essential]

место прилегания бочка к железу надо обклеивать чем нибудь чтоб не терлись они друг об друга и крышку ваще не затягивать,до половины вполне хватает...у вас давлением воздуха патрубки разрывает и бочки,товарищ 4 бочка поменял пока не дошло до него что не....ер затягивать крышку