Артемий писал(а):
есть ещё вопрос! что можно сденлать что бы по быстрее набирала скорость? кроме чип тюнинга и прямотока???

поставь турбонаддув

Артемий писал(а):
есть ещё вопрос! что можно сденлать что бы по быстрее набирала скорость? кроме чип тюнинга и прямотока???



Можно купить порше или феррари

Артемий писал:
машина глохнет на маневрах на поворотах или перед припятствием!
сцепление выжато акселератор отпущен.
а спецы в авто салоне где приобретал машину стоят и плечами пожимают!
- это тоже самое, что и у меня было.

Выжим сцепления после режима принудительного холостого хода, происходит переход на холостой ход. При этом наблюдается провал оборотов (видно по тахометру) и провал этот либо восстанавливается на нормальные ХХ, либо уходит в ноль - движок заглох.

Еще этот дефект проявляется так:
1) стоишь на нейтралке на месте (на ручнике)
2) несильно нажимаешь акселератор, делаешь примерно 1500 по тахометру
3) резко отпускаешь акселератор, наблюдаешь показания тахометра
обороты проваливаются до очень низких значений (500 .. 300) или двигатель глохнет

Я в свое время писал электронную маляву на ВАЗ по этому поводу. Ответ от них был такой:

08.05.08
"Уважаемый Андрей Дмитриевич! Одной из возможных причин проявления несоответствия, может быть занижение перетечки воздуха через дроссельный патрубок. Рекомендуем обратиться на сертифицированную ПССС для проверки данного параметра и при его несоответствии принятия мер к устранению."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.


После этого я засучил рукава и сделал все сам.

Артемий, а ты в каком населенном пункте находишься? Если недалеко от Нижнего, то можно вместе посмотреть что с машиной.

Есть мнения, что в этом случае нужно:
1) перепрошить контроллер;
2) механически увеличить перетечку в дроссельном узле (подогнуть заслонку, просверлить в ней дырочку или поставить на нее клипсу)

посмотри например
/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/id,1902/catid,21/limit,10/limitstart,10/#2287

Возможно это правильные советы, но лично я всего этого не делал.
Поставил резисторы в цепь регулятора холостого хода и езжу с ними.
В общем я сам удивляюсь, что решение оказалось таким простым и эффективным.
Главное - непонятно почему оно работает.
Сам я инженер, и мне хочется все это понять.
Ради эксперимента я согласен отправить тебе бандеролькой мое изобретение, что бы ты испытал его у себя.
Свой адрес можешь прислать мне на е-майл: gor_an собака bk тчк ru

goran писал(а):
Есть мнения, что в этом случае нужно:
1) перепрошить контроллер;
2) механически увеличить перетечку в дроссельном узле (подогнуть заслонку, просверлить в ней дырочку или поставить на нее клипсу)

посмотри например
/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/id,1902/catid,21/limit,10/limitstart,10/#2287

Возможно это правильные советы, но лично я всего этого не делал.
Поставил резисторы в цепь регулятора холостого хода и езжу с ними.
В общем я сам удивляюсь, что решение оказалось таким простым и эффективным.
Главное - непонятно почему оно работает.
Сам я инженер, и мне хочется все это понять.
Ради эксперимента я согласен отправить тебе бандеролькой мое изобретение, что бы ты испытал его у себя.
Свой адрес можешь прислать мне на е-майл: gor_an собака bk тчк ru
goran , а куда именно в цепь РХХ впаял резюки? и какого номинала, слышал про эту доработку неоднократно, нот не видел ни разу

goran я сам с нижнего тагила!!

Алик 115 писал:
.. куда именно в цепь РХХ впаял резюки? и какого номинала ..
Вот схема



Резюки примерно 12 Ом на мощность не менее половины Ватта.

Конструктивно сделано так:



Вынимается разъем из РХХ, в образовавшийся разрыв вставляется эта штуковина.
Машина едет и не глохнет.

Артемий писал:
я сам с Нижнего Тагила!!
Ну вот, а я с Нижнего Новгорода. Расстояние 1328 км.
Наверно вместе посмотреть машину не получится.

Вобщем мое предложение на счет бандероли остается в силе,
могу отправить тебе железяку, которая на картинке постом выше,
а себе еще одну сделаю.
Жутко интересно - поможет она тебе или нет.

Впрочем, если знаешь что такое "резюк", можешь сам запросто такую сделать.
Разъем с проводами - самая дорогостоящая часть этой конструкции.
Мне он обошелся в 100 руб.

goran писал(а):
Артемий писал:
я сам с Нижнего Тагила!!
Ну вот, а я с Нижнего Новгорода. Расстояние 1328 км.
Наверно вместе посмотреть машину не получится.

Вобщем мое предложение на счет бандероли остается в силе,
могу отправить тебе железяку, которая на картинке постом выше,
а себе еще одну сделаю.
Жутко интересно - поможет она тебе или нет.

Впрочем, если знаешь что такое "резюк", можешь сам запросто такую сделать.
Разъем с проводами - самая дорогостоящая часть этой конструкции.
Мне он обошелся в 100 руб.

Можно чуть подробнее, на картинке плохо видно, или картинку получше на Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
Буду благодарен, на работе свободного времени, паяльников, проводов и резисторов целая куча

Картинка нормальная, просто в пост форума она зажата в определенный размер (width=300).
Ее можно рассмотреть подробнее, если кликнуть на ней "мышью"
Она должна открыться в отдельном окне с нормальным для нее размером.
И сохранить ее можно на диск через контекстное меню броузера
( правой кнопкой мыши \ меню "Сохранить рисунок как.." ) . На диск она попадает с нормальным размером.

на всякий случай вот другой вариант:




РХХ представляет собой шаговый двигатель с двумя электромагнитами.
Соответственно он имеет четыре контакта.
Два верхних по картинке контакта - концы одной катушки,
два нижних - концы другой катушки.
Резисторы вставляются последовательно каждому из двух электромагнитов РХХ.

Подключение делать только при выключенном зажигании

Спасибо, на мыло тоже получил. Ещё вопросик: это использовать, чтобы решить проблему или для улучшения?

aitop писал:
.. это использовать, чтобы решить проблему или для улучшения?

Это использовать только для решения проблемы, о которой написано в начале темы.
Если движок не глохнет - то пусть ездит, не надо ему мешать.

И относиться к этому надо как к "знахарскому" средству, не получившему пока одобрения "официальной медицины". Публикация данной схемы осуществляется в экспериментальных целях, без каких-либо гарантий.

Просьба ко всем, кто будет применять данный метод - оставьте свой отзыв. Желательно с описанием обстоятельств (год выпуска машины, марка контроллера и т.д.)

дааа конечно жаль что не получитс посмотреть машинку вместе!!!печально! сегодня гонял в салон по гарантии промазали дадчит РХХ и поменяли свечи! это все что они сделали! я тут почитал права потребителя! и узнал что если машина находится в сервисе по гарантии 30 или более дней в совокупности! то машину можно вернуть!

я по повуоду изибретения я думаю мозгов хватит собрать такую штуку! и ещё совет! надо ебе её как нибудь обозвать красиво! изобретение твое!!!

Назвать можно позже, когда накопится статистика применения.

Вчера, когда делал фотографию этой приблуды (я ее пока так называю),
на место ставить ее не стал и прокатился без нее
(просто проверить не изменилось ли что нибудь за это время).
Так вот не проехал и 50 метров, и почувствовал знакомые до боли симптомы
- холостые стали плавать в пределах 500 .. 800.
А на втором по счету перекрестке заглох.
Пришлось остановиться, поставить резюки и ехать с ними.
А до вчерашнего дня 8000 км проездил без проблем (все лето).

Так что положительное влияние этих резюков на мою машину бесспорное, хотя и необъяснимое.


Конструкция с разъемом была сделана только по причине желания сохранить гарантию, если на гарантию наплевать, то можно тупо поставить их в разрыв проводов, идущих к РХХ (что я наверно скоро и сделаю).

короче толку от того что мне сделали в гарантийке нет никакого!! больше нервов потратил! купил новый ДПДЗ и сегодня планирую поменять!! посмотрю что будет! если не получится ничего тогда будуиспытывать твое изобретение!!

Вернуть машину по закону о защите прав потребителей - мысль здравая.
Возможно, если так каждый будет поступать, это хоть как-то повысит
качество ВАЗовской продукции, или качество гарантийного обслуживания.

С другой стороны: ведь покупатели автомобиля - взрослые люди,
отдающие себе отчет в том, что они делают.
В наше время реально можно выбрать - кому отдать деньги
и чьей продукцией пользоваться.

Лично я ни чуть не жалею о своем выборе. Хотя и помучился я с ней не мало, и недостатков у машины выявилось море за это время.
Все равно мне 2114 нравится почему-то. Не собираюсь ее ни на что менять.

Больше всего расстраивает качество гарантийного обслуживания.
Эти вежливые, приветливые и наверно сами по себе хорошие люди не решили ни одну проблему, из тех, с которыми я к ним обращался.
Все приходится делать своими руками.

На второе ТО я наверно поеду, а на третье наверно забью - смысла не вижу.

я с тобой во многом согласен!!! 14 мне тоже безумно нравится! если и буду менять то только на другую 14!!

Ну как, ДПДЗ поменял? Какой результат?
Кстати ДПДЗ купил резистивный или бесконтактный?
Я вот себе бесконтактный поставил (производство г.Курск).
Говорят резистивные быстро изнашиваются...