"Самара-2" или "Жигули"? - Страница 5

Sergey Kemerovo · 01.02.2010, 18:44

Тоже сначала чуть классику с салона не взял. Почти купил. Друзья отговорили, взял четырку. не жалею. Единственное, что купил немного бестолково. Взял за 180 в которой "все есть" - мафон, сигналка, резина и прочие мелочи. Был вариант за 140, но сток. В итоге я на 40 рублей поимел глючный мафон, тупую сигналку, не очень хорошую резину, тонировку которая отваливается сама и прочее. На данный момент рекомендую всем друзьям брать как можно дешевле "голую" и ставить все самому, как тебе надо. Просто в первый же год - поменял сигналку, купил другую резину ну и т.д.

fixa · 02.02.2010, 12:05

Не ну Patriot ты опять все недоперепонял!
412 это легенда, но прогресс не стоит на месте.
И то с какой скоростью я на 15 двигаюсь каждый день
для 412 может бать максимально допустимой!
А на счет того что по полю как ты говоришь мля как ракета
так ведь надо отдать должное так оно и есть!
Не гремит!!!

Patriot · 02.02.2010, 13:28

А

Цитата:

Сообщение от fixa

Не ну Patriot ты опять все недоперепонял!
412 это легенда, но прогресс не стоит на месте.
И то с какой скоростью я на 15 двигаюсь каждый день
для 412 может бать максимально допустимой!
А на счет того что по полю как ты говоришь мля как ракета
так ведь надо отдать должное так оно и есть!
Не гремит!!!

Ну тогда выводов два,либо у меня ничего не гримит(что по отзывам народа-не может быть,либо я глухой(что не исключено,хоть и все слышу).Ах да, про третий вывод забыл:может мне просто по барабану?зад на работу возит ,не ломается -наверно за надежность все прощаю ей.

fixa · 02.02.2010, 13:50

Да ладно не обижайся!
Я тоже сторонник переднего привода.
А на счет 412 - так просто отдаю должное 39 лет в строю.

star282 · 02.02.2011, 08:59

Нужен первый пробный авто бюджет на руках 80.000руб (в случае 2113/14 нужно будет кредитоваться) для первого опыта езды в том числе и по по Московским пробкам.
Если честно не хочется заморачиваться и тянуться к ВАЗ 2113, 14, 15 увеличивая бюджет, ведь почти те же яйца но вид сбоку по моему, за вычетом ПП и формы? Не судите строго, за тем и спрашиваю, затем и пришел на форум. И тем более не хочется кредитоватся с учетом того, что вообще может быть авто будет снова выставлен на продажу, спустя какое то время, в виду нежелания водить его по улицам Москвы.
2107/05 не смущает не внешним видом не общими легендами о нем, как о ВАЗе - Тазе.
Смущает при выборе несколько моментов - миф о негодности и недееспособности заднего привода (ЗП) и вообще противопоказания к вождению авто с таковым приводом в Москве (прочитал последнее высказывание на каком то форуме без каких либо объеснений). Насколько критично это замечание? Насколько большая "разница" при проведении одного и того же маневра (например разворот в ограниченном пространстве, парралельная парковка, въезд в гараж и.т.д) на ЗП и ПП авто?
Какие еще "эксклюзивные" моменты присуще именно этой машине я про 2105/07? С учетом года выпуска 2007? Какие приемущества у 13 и 14 авто? Кроме ПП и внешнего вида?
P.S. Предпочитаю аккуратную размеренную и нескоростную езду 50-60км принципиально ;) - если это важно для ответов, т.к. по ПП приводят исключительно примеры устойчивости машины на скоростях свыше 100км/час.
И еще какова цена адекватного б/у 13/14 авто и его пробег? На какую сумму расчитывать? Есть на рынке 2007-08г. с пробегом до 50тыс от 150.000руб - это нормальные цены?

Patriot · 02.02.2011, 09:23

P.S. Предпочитаю аккуратную размеренную и нескоростную езду 50-60км принципиально ;) - если это важно для ответов, т.к. по ПП приводят исключительно примеры устойчивости машины на скоростях свыше 100км/час.

с учетом того, что вообще может быть авто будет снова выставлен на продажу, спустя какое то время, в виду нежелания водить его по улицам Москвы.

Скорее всего этим и кончится,бери че подешевле.

orlik · 02.02.2011, 09:26

Знаешь, пока у меня была 2105 с моторчиком 1.3, я считал её верхом совершенства. сейчас 14, есть свои плюсы и минусы. миф о негодности и недееспособности заднего привода (ЗП)-Это я считаю действительно МИФ, каждому своё. Пока не попробуешь не поймёшь. Если это вообще первый авто, бери передний привод, скажу честно, мне он понравился больше.

Pills · 02.02.2011, 09:49

я вот летом с ЗП пересел на ПП и скажу заметил только плюсы и еще раз плюсы))))
являлся владельцем ВАЗ 21074 выпуск 09.09.99))) пробеш был когда ее забрал порядка 120т км....
минусы 21074
- очень шумный двигатель
- плохая динамика
- в поворотах сильный крен (может дело было вубитой подвеске)
- зимой чуствуешь себя неуверенно так как чуть газу больше и может занести
- дубовые торамза
- печка почти круглый год грела мне правую ногу, причем грела будть здоров( потом под печку бутылку из по миниралки вставлял)
Плюсы 21074
- дешевый ремонт
- простая конструкция (оторвал рычаг передней подвески стянули стальной проволокой да СТО доехал)
- очень очень мне понравились сиденья (ИМХО может кому и в 2114 больше нравятся)

плюсы ЛАДА 2114
- зимой уверенней себя чуствуешь
- более информативный руль
- динамика разгона
- более тихий салон и соответсвенно двигатель
минус 2114
- для меня это сиденье очень очень мягкое, наполнено поролоном, летом от поролона ппц жарко (в семерке были набиты чем то вроде кокосовой стружки, вмеру жестко и не так жарко летом)

ПыСы если ты берешь машину на пол года допустим и она нужна чтоб работать на ней бери 2107 или 05 тока главное чтоб салон был семерочный он удобнее))))

RAV_039 · 02.02.2011, 09:59

P.S. Предпочитаю аккуратную размеренную и нескоростную езду 50-60км принципиально ;) - если это важно для ответов, т.к. по ПП приводят исключительно примеры устойчивости машины на скоростях свыше 100км/час.

Это пока у тебя нет авто. Потом захочешь чтоб до 100км/ч за 3 сек разгонялась.
А вообще классика нормальные машины, я 2 года на 2107 ездил и не парился, продал потому что пробег большой был и сыпаться начала (машине было 8 лет). Привыкнешь к заднему приводу, не будет напрягать. Это когда к переднему привыкнут, а потом на классику садятся начинают говорить, что зад это г..., просто потому что ездить не умеют на нем. Разные машины - разная манера управления. Если будешь ездить зимой резину ставь хорошую и все будет гуд. Резко не газуй и на поворотах не газуй.

Вычитал в другом разделе:
Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Pills · 02.02.2011, 10:13

Цитата:

Сообщение от RAV_039

Вычитал в другом разделе:
Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Важе убило)))) чуть в кабинете не рассмеялся))))

RAV_039 · 02.02.2011, 10:26

Цитата:

Сообщение от Pills

Важе убило)))) чуть в кабинете не рассмеялся))))

Почитай раздел: Юмор во всех его направлениях.
Я вчера в офисе читал, еле сдерживался от смеха. Сегодня решил не читать, дома комп сделаю и дочитаю.

fixa · 02.02.2011, 10:23

Классика помягче будет!
А поповоду ремонта - по-моему щас одинаково запчасти стоят.
Но зимой Самары получше будут намного, да и управление - рейка - это уже не трапеция, далеко не трапеция!
Один знакомый сказал мне после всех моих доводов в сторону 2115 - это все верно. но главное где ты разницу почувствуешь между классикой и самарой - расход топлива!!!
У него был почти весь модельный ряд ВАЗ.
Длинные передачи делают свое дело!!!

ladakuban · 02.02.2011, 11:07

На Самаре расход топлива меньше, мягче идет, дорогу не надо постоянно ловить, на дальние расстояния ездить легче, Самары более надежны, чем Классика. Внешний вид поинтереснее.

star282 · 02.02.2011, 12:27

Цитата:

Сообщение от ladakuban

На Самаре расход топлива меньше, мягче идет, дорогу не надо постоянно ловить, на дальние расстояния ездить легче, Самары более надежны, чем Классика. Внешний вид поинтереснее.

По поводу надежности мне утверждали обратное, что "7-ка" сто лет выпускается и там уже все до совершенства доведено, а в Самаре еще есть над чем работать? Так ли?
Расход на Самаре выгоднее, а в цифрах можно хоть примерно выразить?

fixa · 02.02.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от star282

По поводу надежности мне утверждали обратное, что "7-ка" сто лет выпускается и там уже все до совершенства доведено, а в Самаре еще есть над чем работать? Так ли?
Расход на Самаре выгоднее, а в цифрах можно хоть примерно выразить?

Пару-тройку литров на сотку выгадывать будешь легко.
Кардана нет + длинные передачи!