Не открываются и не закрываются двери с брелка.

[кот_]

чтобы актуаторы нормально дозакрывали замки необходимо выкавырять пружинки из замков,а колбовый предохронитель ЦЗ выкусить и поставить колодку с флажковым предом на 20 А;)

[khs2008]

И почистить все замки (механическую часть) от грязи. У меня тоже дверь одна не закрывалась, замок прочистил - все ок.

[pruginka_d]

блин не смог найти этот предохранитель, как его искать, поподробней?

[Golova_bg]

Найди блок ЦЗ (около ручки открытия капота) и иди по 1 проводу. Он на проводе должен болтаться.

[pruginka_d]

Я ЦЗ даже снял. Суть такая, я обрезал провода в двери и обрезал все 5, разумеется коротнуло, на розовом +12 не наблюдаю, 100 процентов предохранитель, нашел колодку, а предохранитель не вижу, надо , наверное, все стяжки размотать, может под ними...

[Golova_bg]

Ничего не надо разматывать. Из жгута от мотажного блока идут 3 провода и заканчиваются 4 контактной фишкой. Далее провода идут в жгут ЦЗ и стеклоподъемников. Прямо от этой фишки в сторону монтажного блока весит черная ****ска. Это и есть предохранитель (рядом такая же есть на задние ПТФ). Предохранитель на 16 ампер стоит.

[KAPMAH]

Ребят, вот не пойму, а реле ЦЗ где искать надо?

[Golova_bg]

Читай выше. Около ручки открывания капота под панелью.

[pruginka_d]

будем искать... хотя я уже не раз и не два туды, под торпеду заглядывал :-)

[pruginka_d]

нет! неудача, проследил провод аж до выхода из кузова, в капот, тобишь в монтажный блок, походу у "современной" модели эти предохранители уже в монтажном блоке, буду искать там...

[Golova_bg]

А на задние противотуманки ****ска-предохранитель весит? На какой разъем/контакт приходит в монтажный блок? На какой контакт приходит провод от блока ЦЗ? И вобще лампочкой ткнись в 1 контакт реле ЦЗ. Может питание то есть.. Может дорожка перегорела внутри. Задние противотуманки фунциклируют? От этой же клеммы должы питаться судя по схеме.

[Sashok]

Касаемо темы
обнаружил у себя в один прекрастный момент(не совсем прекрасный), тоже самое вот только у меня центрозамок стоит!
Но в целом сути не меняет! Сигналка пикает а двери: не закр. не откр.
Полез разбираться!
Нащупал предохронитель как говорилось выше - он оказался целым !
Поглядел своим неопытным взглядом!
Пришёл к выводу что: при постановке на сигналку, посылается ток только на привод двери водителя (незнаю как правильно называется) и на ней же (на двери водителя стоит датчик положения защёлки) который в свою очередь посылает ток на остальные двери!
Именно потому что у меня сдох водительский привод он не посылал сигнал на остальные двери!
поменял на исправный и всё заработало!
Извеняйте если как то нетак объяснил но я электрик самоучка!
Если что неясно поясню!

[perm.manager]

[QUOTE=Sashok;72337]Касаемо темы
обнаружил у себя в один прекрастный момент(не совсем прекрасный), тоже самое вот только у меня центрозамок стоит!
Но в целом сути не меняет! Сигналка пикает а двери: не закр. не откр.
Полез разбираться!
Нащупал предохронитель как говорилось выше - он оказался целым !
Поглядел своим неопытным взглядом!
Пришёл к выводу что: при постановке на сигналку, посылается ток только на привод двери водителя (незнаю как правильно называется) и на ней же (на двери водителя стоит датчик положения защёлки) который в свою очередь посылает ток на остальные двери!
Именно потому что у меня сдох водительский привод он не посылал сигнал на остальные двери!
поменял на исправный и всё заработало!
Извеняйте если как то нетак объяснил но я электрик самоучка!
Если что неясно поясню![/QUO



Спасибо огромное, дружише! Просто спас!
Все так и есть, а я уже голову сломал!

[Golova_bg]

У меня также сделано. Водительский привод отрезан от остальных и подключен к сигналке. Сначала закрывается(открывается) он, затем уже все остальные двери.

pruginka_d, ты все пять проводов востановил? При открывании замка в ручную ничего не происходит? По идеи в водительскую дверь на замок силовой плюс не должен приходить сразу. Он появляется только в процессе отпирания/запирания.

[pruginka_d]

Докладываю: У меня ультрасовременная модификация 2114. Искомый предохранитель нашел и заменил в Монтажном блоке, под номером F1 20 ампер. Невероятно, но факт.