|
Автомобили от "Супер-Авто" Обсуждения |
02.12.2013, 09:48
|
#1
|
Участник
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
Цитата:
Сообщение от Dima Che
Спасибо за совет. Как считаете, сколько минимум должно быть литров в баке, чтобы не наносить вред бензонасосу?
Спасибо за совет! Не могли бы вы сделать фото на что именно надо смотреть? Фотку для примера? Я посмотрю, напишу.
В тот раз покупал X115, глючил ужасно.
Бортовик все таки хочу, полезная вещь.
Последний раз приехал на пустом баке
(по индикации датчика бензина стрелка лежала на нуле).
Заказал 39 литров.
При 37 литрах шланг начал отщелкивать.
Залил аккуратно еще два литра.
Даже ума не приложу сколько там литров оставалось
Посмотрим, на сколько хватит.
|
Цитата:
Сообщение от br21
Считается, что при заправке под пробку входит 41-42 литра.
Арифметические расчеты подсказывают, что в баке было примерно 2-3 литра
|
Проехал, после этой заправки 365 км. по спидометру под ноль
Езда только по городу, грею машину достаточно долго
(не менее 7 минут).
Мне брат сказал, что показания спидометра по пробегу неверные,
т.к. колеса с завода стояли R-14, а сейчас R-15
Соответственно не совсем верная калибровка и данные по пробегу, я прав?
Цитата:
Сообщение от Morello
Вот эту открутить
После этого откроется такой вид
И прочесть маркировку на белой этикетке.
|
Спасибо большое, сегодня посмотрю.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/dimache/
|
|
|
23.01.2014, 22:55
|
#2
|
Участник
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 25
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 554 Репутация:55220
|
124 двигатель, замерял расход бензина для интереса дедовским методом( заправкой до полного). За бортом температура 25-20 С. Бензин АИ-92 Экто ( Лукоил). На прогрев двигателя бензин не жалею грею в среднем по 12 мин. Проехал 314 км. Из них 36% по городу, 64% трасса в метель. ( 90-100 км/ч). Расход получился 8,5 л на сотню.
|
|
|
19.02.2014, 22:11
|
#3
|
Участник
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 25
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 554 Репутация:55220
|
Цитата:
Сообщение от Вадим111
124 двигатель, замерял расход бензина для интереса дедовским методом( заправкой до полного). За бортом температура 25-20 С. Бензин АИ-92 Экто ( Лукоил). На прогрев двигателя бензин не жалею грею в среднем по 12 мин. Проехал 314 км. Из них 36% по городу, 64% трасса в метель. ( 90-100 км/ч). Расход получился 8,5 л на сотню.
|
Тут забыл учесть, что всегда перед запуском двигателя подогревал предпусковым подогревателем.
|
|
|
24.01.2014, 00:08
|
#4
|
Местный
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Тобольск
Возраст: 21
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 29 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 1439 Репутация:143515
|
Нормально вы катаете) У меня зимой расход порядка 12 литров.
__________________
2010г.в. 1.6 21124, выхлоп stinger, банка fox, валы pro.car 9.2 250, ресивер pro.car, дз 54, разр. шестерни, волгофорсы, я 7.2 онлайн
|
|
|
26.01.2014, 22:39
|
#5
|
Участник
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 25
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 554 Репутация:55220
|
Я выше 2.5 об. двигатель не кручу может поэтому такой расход.
|
|
|
29.01.2014, 10:15
|
#6
|
Местный
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 31
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 2698 Репутация:269590
|
Цитата:
Сообщение от Вадим111
Я выше 2.5 об. двигатель не кручу может поэтому такой расход.
|
А че не выше 1,5тыс? Я думаю с таким стилем вождения можно в скором времени сказать привет двигателю...
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
18.02.2014, 07:41
|
#7
|
Участник
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 25
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 554 Репутация:55220
|
Цитата:
Сообщение от ВладимирыЧ
А че не выше 1,5тыс? Я думаю с таким стилем вождения можно в скором времени сказать привет двигателю...
|
Стоял бы дизель переключал бы и в 1.5 тыс. об. и с дизелем авто есть (УАЗ Хантер). Вопрос спорный, что двигателю больше вредит. Вы наверное считаете, что я даю двигателю нагрузку. Да может так и есть, но в гору я переключаюсь бывало и при 4.5 об.
Последний раз редактировалось Вадим111; 18.02.2014 в 13:31.
|
|
|
18.02.2014, 07:53
|
#8
|
Супер-модератор
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Щелково-3 МО
Возраст: 37
Сообщений: 4,804
Сказал(а) спасибо: 405
Поблагодарили 910 раз(а) в 709 сообщениях
Вес репутации: 124992 Репутация:12498219
|
Цитата:
Сообщение от ВладимирыЧ
А че не выше 1,5тыс? Я думаю с таким стилем вождения можно в скором времени сказать привет двигателю...
|
Прям чувствую, стоя в многочасовых пробках, как умирает двигатель. Поэтому, даже если надо продвинуться на пару метров, всегда сначала выкручиваю до 5000 и только потом отпускаю сцепление.
А если серьезно, поделитесь думами, почему умрет двигатель?
Цитата:
Сообщение от MAILS
Такой стиль для волги хорош с 402-м двигателем, но шеснарь надо крутить.
|
Надо или хочется? Это все же разные вещи.
Цитата:
Сообщение от totto_cootoonio
Не надо на Волгу гнать с 402 двиглом))) Всегда переключался на ней за 4 тысячи оборотов))))
|
Учитывая, что у ЗМЗ-402 максимальные обороты 4500 и дерьмовый хилый блок (против прародителя ЗМЗ-21), скажите честно, как долго удалось крутить? Тыщу? Две? Или даже пять? Или все же не всегда крутили до упора?
P.S. Масло-то, при таком режиме езды, на каждой заправке заливали?
Цитата:
Сообщение от Вадим111
Можете писать все, что вам захочется, но ваше мнение для меня будет не авторитетным.
|
Если не секрет, то что в таком случае делаете на форуме? Потроллить народ зашли? Или успехами родственников похвастать?
|
|
|
18.02.2014, 10:38
|
#9
|
Участник
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 25
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 554 Репутация:55220
|
Цитата:
Сообщение от br21
Прям чувствую, стоя в многочасовых пробках, как умирает двигатель. Поэтому, даже если надо продвинуться на пару метров, всегда сначала выкручиваю до 5000 и только потом отпускаю сцепление.
А если серьезно, поделитесь думами, почему умрет двигатель?
Надо или хочется? Это все же разные вещи.
Учитывая, что у ЗМЗ-402 максимальные обороты 4500 и дерьмовый хилый блок (против прародителя ЗМЗ-21), скажите честно, как долго удалось крутить? Тыщу? Две? Или даже пять? Или все же не всегда крутили до упора?
P.S. Масло-то, при таком режиме езды, на каждой заправке заливали?
Если не секрет, то что в таком случае делаете на форуме? Потроллить народ зашли? Или успехами родственников похвастать?
|
Троллить кого то нет желания, да и никогда этим не занимался. В данной ветке я просто написал про расход для своего автомобиля,
если вы не заметили. По поводу родственников я пример привел коллосального опыта. Для обсуждения оборотов есть другая ветка уважаемый модератор /forum/showthread.php?t=17643
|
|
|
03.06.2014, 22:47
|
#10
|
Участник
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 25
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 554 Репутация:55220
|
Цитата:
Сообщение от ВладимирыЧ
А че не выше 1,5тыс? Я думаю с таким стилем вождения можно в скором времени сказать привет двигателю...
|
извиняюсь за то, что пишу не в тему, но
По поводу споров про то как нужно крутить чтобы не убить движек раньше времени нашел стать в журнале за рулем:
кому интересно можете глянуть.
http://wiki.zr.ru/%C8%E7%ED%EE%F1_%E...E0%F2%E5%EB%FF
Измерялась скорость износа.
судя по тестам безопасный диапазон при сильных нагрузках 2,5-3,5 об/мин, при средних от 2 до 3,5 об/мин
цитата" У испытанных нами вазовских «восьмерок» (неважно, карбюраторных или впрысковых, восьми- или шестнадцатиклапанных), зона оптимальных оборотов, при которых мотор способен воспринимать любые нагрузки без какого-либо ущерба для себя, составляет примерно 2000…3000 об/мин. Тут мы учитываем, что исходное состояние двигателя может быть разным, да и моторные масла – тоже… Принцип простой – чем больше изношен двигатель, тем выше нижняя и тем ниже верхняя границы зон безызносной работы. Чем выше вязкость м2асла, тем с более низких оборотов можно безопасно грузить мотор. Но точных цифр нет – очень это индивидуально."
Последний раз редактировалось Вадим111; 03.06.2014 в 22:58.
|
|
|
04.06.2014, 10:00
|
#11
|
Авторитет форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Казань
Возраст: 27
Сообщений: 1,218
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 133 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 19781 Репутация:1977593
|
Цитата:
Сообщение от Вадим111
извиняюсь за то, что пишу не в тему, но
По поводу споров про то как нужно крутить чтобы не убить движек раньше времени нашел стать в журнале за рулем:
|
Так и кручу в обычном режиме 2-3 тыщи.
А вообще тема есть отдельная.
/forum/showthread.php?t=17643&page=4
__________________
ВАЗ 211440-26, 2010 16V 98 л.с. "Белое облако"
|
|
|
29.01.2014, 10:48
|
#12
|
Специалист
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Казань
Возраст: 34
Сообщений: 745
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили 96 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 16196 Репутация:1619310
|
Такой стиль для волги хорош с 402-м двигателем, но шеснарь надо крутить.
__________________
ВАЗ-211440-26, 2012 16V "Космос", ВАЗ-211340, 2013 8V "Ницца".
|
|
|
30.01.2014, 17:42
|
#13
|
Участник
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Тула
Возраст: 26
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 525 Репутация:52146
|
Цитата:
Сообщение от MAILS
Такой стиль для волги хорош с 402-м двигателем, но шеснарь надо крутить.
|
Не надо на Волгу гнать с 402 двиглом))) Всегда переключался на ней за 4 тысячи оборотов))))
|
|
|
30.01.2014, 17:52
|
#14
|
Специалист
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Казань
Возраст: 34
Сообщений: 745
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили 96 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 16196 Репутация:1619310
|
Цитата:
Сообщение от totto_cootoonio
Не надо на Волгу гнать с 402 двиглом))) Всегда переключался на ней за 4 тысячи оборотов))))
|
Никто не говорит, что нельзя на ней переключатся за 4 тыс. оборотов, но сколько проживёт агрегат конструкции 50-х с такой манерой езды.
__________________
ВАЗ-211440-26, 2012 16V "Космос", ВАЗ-211340, 2013 8V "Ницца".
|
|
|
29.01.2014, 19:02
|
#15
|
Участник
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Белгород
Возраст: 33
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 22 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 14 Репутация:1163
|
Там и коробка долго не проходит!))
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:22.
|