Ромарио23

[vovanych]

машина красивая салон вообще прикольный

[ТТ-41]

Стабилизатор зачем назад воткнул? Ох подведет он тебя! А вообще +1

[Ромарио23]

Я когда на перед поставил все усилители, то сложилось такое ощущение, что зад как бы отстает в поворотах от морды, поставил задний стаб вроде стало нормально, мож у меня задняя балка стоит не от приоры.

[Ромарио23]

Ну вот и прошел год или 29 000 км владения тринашкой, машина показала с себя только с лучшей стороны, дарит позитив когда жмешь педаль газа! Брал ее на годик полтора поездить без проблем и потом продать, но запала в душу решил оставить, автомобиль по своей натуре боец этакий волк в овечьей шкуре)))
Никаких глобальных проблем с ней не было, заводилась в любой мороз, машина находится круглосуточно на улице, в морозы ночью не прогревал, езжу каждый день от 80 до 400 км, 30% город – 70 % трасса. Динамика машины радует, движок видно раскатался к 20 тысячам. Плюс клиренса везде проезжал, за зиму застрял только один раз и то из-за чувства вседозволенности. Скрипов и грохота в салоне пластика практически нет, хотя может это заслуга всех распорок и усилителей. Когда покупал, был морально готов, что будут поломки, но сборка Супер Авто только порадовала. Из поломок – перегорели две лампочки, одна ближнего света и другая стопа, на тысячах десяти засвистел ремень генератора и вот вроде стал умирать термостат. По подвеске, что не нравится в ней она слишком жесткая, такое ощущение что она полностью не отрабатывает, хотя на акценте подвеска тоже была не мягкая стояли жесткие пружины суплекс и стойки каяба ультра ср(очень нравились они мне), так вот подвеска была комфортно –жесткая. На гарантию я забил, обслуживаю сам, просто очень нравится возиться с машиной. Вот ближе к июню хочу провести ревизию ходовой и сделать развал, так как после зимы у нас в городе такое ощущение, что асфальт вместе со снегом растаял яма на яме, так что если кто знает хорошего мастера или сервис в Ульяновске или в Казани прошу посоветовать. Качество покраски машины просто отвратительное, особенно бампера местами уже очень сильно облезли, но это привет АвтоВАЗу скорей всего буду перекрашивать их вместе с порогами.
По обслуживанию - интервал замены расходников 7-8 тыс. км., масло двиг Motul 8100 X-cess 5W40, масло коробка Motul SAE 75W90(менял на пробеге 3 тыс, следующая замена планируется на 35 тыс), фильтр масляный Bosch(арт 0 451 103 093), фильтр воздушный Bosch(арт 1 457 429 061) и салонный фильтр Mann(арт CUK 21 006), свечи NGK BCPR6E-11, Бензин АИ 95.
Были установлены такие девайсы:
-Зимняя резина нокиан хака 7 (проехал на ней 16 тыс., вылетел один шип с переднего правого колеса)
-Сигнализация с автозапуском
-ЭСП гранат с доводчиком стекол Pandora DWM 210
-Адаптер салонного фильтра 2110
-Салонный диодный фонарь (от Энергомаша)
-Защита картера автопродукт.( Ее можно было и самому сделать просто у меня образца не было, когда ее ставил пришлось повозиться с ней, передние крепления подошли идеально, а вот задняя часть где она крепится к распорке рычагов дырки были просверлены не так и слева на 5 мм сама защита уз же, пришлось кроить и пересверливать самому, просто за такие деньги можно все было сделать по нормальному)
-Газовый упор капота техномастер.
-Щиток приборов дельта (сам щиток по дизайну и по функционалу нравится, но есть в ней косячки, еще надо ее перепрошить на более новую версию прошивки, а то стрелка спидометра скачет).
-Под рулевые переключатели калина (очень приятно их переключать как на иномарке, правда стоят далековато от руля, но это дело привычки) и пыльники переключателей вроде от опеля (арт 96 235 956).
-Диоды маяк в подсветку номера.
-Алюминиевые накладки на педали калина- спорт (осталось поставить только на педаль газа надо чуток колхозить, все времени не хватает).
-Музыка: ГУ-Kenwood KDC-BT61U, фронт- Morel Tempo-6, тыл- Morel TempoCoax-6x9, усилитель- Kenwood KAC-6405, передние подиумы и задняя деревянная полка.