Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тематические разделы > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2011, 18:18   #1
Ostine
Новичок
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:1
По умолчанию Помогите

Цитата:
Сообщение от azbaltic Посмотреть сообщение
На 2800 км. периодически перестала набирать обороты под нагрузкой, иногда подбрасывала обороты до 3-х тысяч и не сбрасывала. Выскочила ошибка 2135. Лечил выключением/включением зажигания прямо на ходу . Помогало от нескольких метров до нескольких километров (сброс ошибки давал тот-же результат) :-))) Хорошо, как раз первое ТО подошло. Сегодня поеду забирать-посмотрим...
У меня аналогичная проблема, точь в точь, как ты свою решил узнай поточней в сервис-центре. Надоело уже глушить и по новой заводить. В сервис-центре сказали, что надо ждать запчасть,(я думаю, не факт что поможет замена). сколько ждать оную не известно, вчера 1 ТО прошёл (4600р.),проблема осталась.

Последний раз редактировалось Patriot; 08.08.2011 в 09:42.
Ostine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 19:46   #2
azbaltic
Новичок
 
Аватар для azbaltic
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: С-Петербург
Возраст: 43
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 40
Репутация:3609
По умолчанию

Забрал свою 14-ю... Сказали, что заказали новый датчик фаз распредвала (?). Когда будет-неизвестно. Пока катайтесь так. Проехал около 7 км - пока ошибки нет и тянет.... Видимо, что-то сделали и не говорят. Будем смотреть :-)
__________________
ВАЗ 2114 2011г.
azbaltic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2011, 10:14   #3
ММК
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Тула
Возраст: 30
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:1
По умолчанию Электронная педаль

Цитата:
Сообщение от azbaltic Посмотреть сообщение
Забрал свою 14-ю... Сказали, что заказали новый датчик фаз распредвала (?). Когда будет-неизвестно. Пока катайтесь так. Проехал около 7 км - пока ошибки нет и тянет.... Видимо, что-то сделали и не говорят. Будем смотреть :-)
И как теперь ездит? На 6200км выскочила такая же проблема, причем ничто этого не предвещало. Обороты скакнули на 2000, перестала тянуть под нагрузкой. Выключение/включение зажигания нормализовало обороты, после заправки и "чек" пропал. Потом все вернулось. Обороты могут быть в норме, а тяга пропадает постоянно.
Диагност сказал, что под замену электронная педаль, ибо выскакивает ошибка датчика положения электронной педали.
ММК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 22:34   #4
Lepila
Познающий
 
Аватар для Lepila
 
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Кокаиновые горы
Возраст: 33
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:1
Отправить сообщение для Lepila с помощью ICQ
По умолчанию

в апреле 2011 г. забрал новую 2115 "люкс" с этим самым е-газом: - задержка примерно сек. 2, далее привыкаешь и всё нормально, нажимаешь соответственно скока нужно, - при обгоне нет нареканий, все ровно, - пока единственный косяк при езде на нейтрали сама повышает обороты, до 1200 об/мин., и держит до снижения скорости пешехода.... иногда при переключении передач подгазовывает опять таки сама, порой до 2000 об/мин., скоро первое ТО озадачу мастеров, посмотрим что скажут... в целом всё GOOD...
Lepila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2011, 21:31   #5
Metallist
Новичок
 
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
Хорошо

Брал 211440 в конце июня. Сборка март 2011. Про Е-Газ ничего плохого не скажу. Приятная педаль газа, машина едет плавно, без рывков и глюков. Единственное что не понравилось - большой ход педали в отличие от обычной, правда сравниваю с 2112, так что не претендую на корректность сравнения. В целом все отлично, проблем нет.
Metallist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 23:50   #6
BuferMan
Старожил форума
 
Аватар для BuferMan
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 24
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 570
Поблагодарили 259 раз(а) в 248 сообщениях
Вес репутации: 26511
Репутация:2650417
Отправить сообщение для BuferMan с помощью ICQ
По умолчанию

тут все о задержке пишут, это так понял время между нажатием на педаль и движением авто?
__________________
Один за всех, и все за буфера

BuferMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2011, 20:17   #7
Lepila
Познающий
 
Аватар для Lepila
 
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Кокаиновые горы
Возраст: 33
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:1
Отправить сообщение для Lepila с помощью ICQ
По умолчанию

да, верно. но не в этом суть проблемки... 2 секунды примерно , и сейчас уже практически незаметно... перегазовка педали ВОТ... сегодня прроходил ТО-1 начал пытать вопросами мастеров по гарантии с высшим техническим образованием, весь их ответ сошелся на плохом качестве бензина, якобы 2 датчика кислорода усё выравнивают... бред какой-то, есть идеи?
__________________
а то порву как Тузик грелку...
Lepila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 10:23   #8
Balalai
Специалист
 
Аватар для Balalai
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Саратов,на данный момент Москва
Возраст: 33
Сообщений: 659
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 1044
Репутация:104063
Отправить сообщение для Balalai с помощью Skype™
По умолчанию

Вот на старом добром тросиковом приводе порвался тросик-заменил его и поехал дальше,в вот с этой электронной педалью газа мне кажется будет головная боль.Не все ж электриками рождаются,что бы если там что-нить сломается эту педальку починить.Вот кстати некоторые уже пишут,купили,а она (педаль) уже тупит.Что же будет дальше?
__________________
Купив "Ладу Калину" он почувствовал себя Юрием Гагариным: сначала долго говорил ей: "Поехали!", а потом махнул рукой...



Я на ДРАЙВ
http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/balalai/
Balalai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 19:44   #9
Lepila
Познающий
 
Аватар для Lepila
 
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Кокаиновые горы
Возраст: 33
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:1
Отправить сообщение для Lepila с помощью ICQ
По умолчанию

да ну, езжу и не тупит
__________________
а то порву как Тузик грелку...
Lepila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 22:28   #10
Pantograph
Познающий
 
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 917
Репутация:91157
По умолчанию

Цитата:
весь их ответ сошелся на плохом качестве бензина, якобы 2 датчика кислорода усё выравнивают... бред какой-то, есть идеи?
В голимом сервисе сразу все ваши возможные грехи перечислят...Скорее всего ПО для ЭБУ ещё сырое. А новые машины с инжектором всегда тупят - нормально может пойти тысячам к 2, да и гонять во время обкатки тоже не нужно.
Цитата:
Не все ж электриками рождаются,что бы если там что-нить сломается эту педальку починить.Вот кстати
И не нужны особые навыки, главное определить, что это именно педалька, а дальше...как теперь обычно: замена детали в сборе. Если эти запчасти ещё до продажи успели дойти. На Е-газе должна быть предусмотрена аварийная схема, чтобы на оборотах 1500 или 2000 доехать до места ремонта. На иномарках это есть, ВАЗ-ТВ и про Ниву с Е-газом ролик показывали, как работает эта схема. Да и вообще инжектор почти всегда поедет с неисправным датчиком, кроме ДПКВ (его можно в бардачке возить, заодно с ним можно и шкив генератора с задающим диском).
Pantograph вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 16:40   #11
Balalai
Специалист
 
Аватар для Balalai
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Саратов,на данный момент Москва
Возраст: 33
Сообщений: 659
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 1044
Репутация:104063
Отправить сообщение для Balalai с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pantograph Посмотреть сообщение
И не нужны особые навыки, главное определить, что это именно педалька, а дальше...как теперь обычно: замена детали в сборе. Если эти запчасти ещё до продажи успели дойти. На Е-газе должна быть предусмотрена аварийная схема, чтобы на оборотах 1500 или 2000 доехать до места ремонта. На иномарках это есть, ВАЗ-ТВ и про Ниву с Е-газом ролик показывали, как работает эта схема. Да и вообще инжектор почти всегда поедет с неисправным датчиком, кроме ДПКВ (его можно в бардачке возить, заодно с ним можно и шкив генератора с задающим диском).
Вот именно,что определить что это педалька,а не какой-то другой датчик,будет немного затруднительно,с тросиком же намного все проще,его можно заменить самому,и не думать о поездке в сервис.Российские авто нужно упрощать,а не усложнять,пока у нас не научатся делать качественные детали,и устанавливать их.ИМХО.В общем хотели как лучше,а получилось как всегда.
__________________
Купив "Ладу Калину" он почувствовал себя Юрием Гагариным: сначала долго говорил ей: "Поехали!", а потом махнул рукой...



Я на ДРАЙВ
http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/balalai/
Balalai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 22:45   #12
Sergij
Новичок
 
Аватар для Sergij
 
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Миргород
Возраст: 39
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

Купил 14-тую в прошлую субботу. О такой педали даже и подозревал

Вчера почитал местный форум- с утра сходил в гараж- проверять. Точно нет тросика.
Наездил пока только 250 км, но никакого отличия от обычной педали не заметил- адекватно реагирует на нажатие, так же на сброс газа. Торможение двигателем пока не применял...
Sergij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 16:03   #13
SGS
Новичок
 
Аватар для SGS
 
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 33
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

Пробег 2500, полёт нормальный, машина не тупит, довольно таки резвая.
SGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 19:54   #14
Пилигрим
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Дмитров
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

купил 21134 в апреле, до этого было несколько приор, разницы нет никакой с нажатием педали, моторчик да и сама машинка как-то шустрее приор передвигается и более маневренее.НО, есть одно но,на 3500 км загорелся чек, ошибка подачи сигнала на дросельную заслонку, короче ИПГ сказал весь дросельный узел под замену, и таких как я уже с десяток накопилось у дилера, все ждут дросельный узел в сборе с электронным приводом, я жду уже неделю!
Пилигрим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 09:02   #15
snobbish
Завсегдатай форума
 
Аватар для snobbish
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Северск, Томская область
Возраст: 19
Сообщений: 504
Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 39 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 1595
Репутация:159168
По умолчанию

Задержек нет, откликается на педаль адекватно, правда больше 3000 об/мин не наваливали, обкатка же ;)
Плохо заводиться, если на педаль нажимать, если ее не трогать, то с полпинка ;]
snobbish вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
е-газ, электронная педаль газа

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 07:29.