Пуск двигателя в мороз. Проблемы. Решения (хитрости). - Страница 3

zastrahui · 03.10.2011, 08:05

Цитата:

Сообщение от MrUpgrader

Pashok писал(а):

У знакомого такаяже история была на Приоре , заправился на трассе, бензин оказался с водой. В итоге при -15 замерзла вода в бензонасосе - он, не зная причины, пытался завести пока не спалил реле бензонасоса , заменил реле - вода тем временем видимо расстаяла машина завелась. А на следующий день тажа история. Короче этот геморой длился у него две недели, пока он не снял бензона**** не просушил и не слил весь бензин с водой.

Зимой в бак спирт лей.Грамм100.Гарантированно насос водой замёрзлой не угробишь.Адля дрыготеля не опасно такое кол-во спирта.Не очкуй я 100 раз так делал.

Всё верно , выкинь энти свечи, поставь энгельс,и спирт в бак грамм100

panzermann · 02.02.2009, 20:30

Именно в -25 у меня самого была такая проблема: свечи выворачиваешь, а с них бензин капает...
Поставил свечу накаливания от...(впрочем не важно от чего) в \"банку\". Протестировал на след. день-:) ! А машина 2004 г.в. 67000 пробег.
Ведь для запуска в мороз комп практически удваивает кол-во бензина (аналог карбовского \"подсоса\" ), а он не горит... Не испарился... А когда на него из \"банки\"(ресивера) подуть горячим воздухом, то он сразу вспыхнет не залив свечи.

segozerje · 10.02.2009, 22:39

Та же история! ночь на стоянке при -20 и веселье утром!!! АКБ проверял, вообще крутит мощно, двигатель подхватывает, но не заводится...
Вот на карбюраторе раньше при подобных проблемах помогал впрыск эфира в фоздушник, интересно, а на инжекторе можно ли так поступить? ;)

Wowchic · 16.03.2009, 00:29

Эфир применить можно его используют и в дизелях и в бензиновых двигателях. Вопрос в том, что если не заводится от того что смесь бедная тогда эфир поможет, если смесь переобогащена и залиты свечи, тогда скоре не поможет.

Быстрый · 16.03.2009, 01:20

Прочитал топик и понял у всех почти одинаковые симптомы на мороза, а вот у меня немного другая пичина, у меня мотор 16клапанный переделка и ресивер стоит на 4.7 литра, так вот траблы такие- заводится но очень хреново! как буд-то на 2-х цилиндрах, но после прогрева 30сек. всё становится в норму, я конечно понимаю что это из-за ресивера большого, но я всё же грешу на прогу он-лайн, кажется в ней углы завалили по оси Y, если у кого такое случалось напишите!

citigun · 16.03.2009, 23:33

может у тебя вода в баке ,на морозе замерзает,в тепле отмерзает ,и все ок:)

Vita_min · 06.07.2009, 17:58

Всем доброго времени суток,собственно есть такой вопрос надо ли делать паузу после включения зажигания перед запуском двигателя?Или же можно заводить сразу как на карбюраторных двигателях.

Eduard_32 · 06.07.2009, 18:23

А книгу по эксплуатации пробовал читать??? Конечно нужно время для закачки топлива насосом. Правда я на горячую в половину примерно меньше выдерживаю паузу по совету наших спецов :) лучше заводится. а на холодную жду, пока насос остановится

митрич · 06.07.2009, 19:09

Я думаю пауза на холодном моторе при запуске 2-3 секунды не помешает(если без паузы то стартер дольше крутить придеться),на горячем моторе можно в принцепи и без паузы.

~78RUS~ · 06.07.2009, 20:27

Согласен с парнями, на холодную нужно подождать (я обычно до щелчка жду), а на горячую сразу заводиться, неждать....

batylin · 06.07.2009, 23:01

Цитата:

Сообщение от ~78RUS~

Согласен с парнями, на холодную нужно подождать (я обычно до щелчка жду), а на горячую сразу заводиться, неждать....

А я всегда даю бензанасосу накачать бензин и только потом жму на копку старт.

Bonderas · 10.07.2009, 09:01

А у меня дилема: если ждать пока бенз качает и потом заводить, то машина заводится секунды 4-5 (старт крутит). А если сразу, то с -пол-оборота даже зимой. И вот думаю, ждать не ждать?

marten · 10.11.2009, 21:10

Привет Всем!!
До замены "втягивающего реле" перед запуском двигателя всегда пользовал паузу до щелчка бензонасоса. Сервис-мен удивился, что занимаюсь такими вещами: "Это не ты должен ждать, когда насос накачает, а он тебя..." Таков был совет. После этого всяко-разно пробовал. Пришёл к выводу, что лучше буду делать как всегда, с паузой, особенно в холодную погоду.

forza · 10.11.2009, 21:16

Цитата:

Сообщение от marten

Привет Всем!!
До замены "втягивающего реле" перед запуском двигателя всегда пользовал паузу до щелчка бензонасоса. Сервис-мен удивился, что занимаюсь такими вещами: "Это не ты должен ждать, когда насос накачает, а он тебя..." Таков был совет. После этого всяко-разно пробовал. Пришёл к выводу, что лучше буду делать как всегда, с паузой, особенно в холодную погоду.

горе-сервис-мен, т.к. данную процедуру рекомендуется делать и на ино.

dimas_belnet · 14.09.2009, 12:03

Самое главное и первое правило удачно завести машину в мороз, это выжать педаль сцепления и как я делаю всегда (оказывается в отличии от большинства) в мороз пару раз качну сначала насосом бенза при помощи поворота ключа! А дальше все зависит от аккумулятора, свечей, масла в ДВС и КПП.. Машина два года на улице простояла, заводится автоматом через каждые 2 часа и молотит по 10 минут, масло Шелл, свечи Денсо (родные).