Кузов, салон и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей семейства Самара, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
мне со сполером нравитца машинка, вообще то загораживать обзор он вряд ли может уж так реально, да и парковаться тоже не могу понять как он может помешать. Видела пару раз машинки без него, ка кто ... не родня:blush:
мне со сполером нравитца машинка, вообще то загораживать обзор он вряд ли может уж так реально, да и парковаться тоже не могу понять как он может помешать. Видела пару раз машинки без него, ка кто ... не родня:blush:
Согласен, поэтому от той ,что предлагали без него,отказался сразу
вопрос на ету же тему.. Летом снял спойлер под ним уже ржаветь начало,поставил заглушки. машина каталась со спойлером 9 месяцев. Сейчас хочу крышку поменять...
1) решение взять новую крышку багажника(цена примерно 1.700)
+краска и + работа за которую мне объявили 4.500
2)решение зашпоклевать ету крышку и покрасить..
ВАШЕ МНЕНИЕ ,предложения.... ?
вопрос на ету же тему.. Летом снял спойлер под ним уже ржаветь начало,поставил заглушки. машина каталась со спойлером 9 месяцев. Сейчас хочу крышку поменять...
1) решение взять новую крышку багажника(цена примерно 1.700)
+краска и + работа за которую мне объявили 4.500
2)решение зашпоклевать ету крышку и покрасить..
ВАШЕ МНЕНИЕ ,предложения.... ?
мне кажется лучше заварить и покрасить и сразу снять надписи с крышки- примерно 3500р.
ну а если будешь брать крышку и не собираешься ставить спойлер то бери от девятки варить не надо будет
Убирать сполйер или нет - рещение индивидуально, но дребезг при закрывании багажника и оббивание краски спойлером решаются (для тех кто не собирается его снимать).
Под спойлер в местах крепления подкладываются резиновые прокладки (я сам из старой камеры вырезал) - краска цела.
Под пластиковой обивкой 5-ой двери и в самом спойлере есть клеммы (или разьемы не знаю как правильно) пластиковые - они то и дребежат. Я их просто изолентой обмотал - дребезга нет.
Моя первая машина была такого цвета - нужно постоянно натирать, но это того стоит! Как-то брал красочку, сколы замазывать, продавец ж. рвал- цвет- самое то! На деле даже на сколах видно, что цвет другой. Со спойлером, кажется, ты попал. Придется подбирать цвет на компе и перекрашивать даже \"такого же цвета\" спойлер.:S
Моя первая машина была такого цвета - нужно постоянно натирать, но это того стоит! Как-то брал красочку, сколы замазывать, продавец ж. рвал- цвет- самое то! На деле даже на сколах видно, что цвет другой. Со спойлером, кажется, ты попал. Придется подбирать цвет на компе и перекрашивать даже \"такого же цвета\" спойлер.:S
спойлер это пластик а пластик выгорает меньше, и разница в цвете через пару лет все равно будет, так что перекрашивать не надо ИМХО
вопрос на ету же тему.. Летом снял спойлер под ним уже ржаветь начало,поставил заглушки. машина каталась со спойлером 9 месяцев. Сейчас хочу крышку поменять...
1) решение взять новую крышку багажника(цена примерно 1.700)
+краска и + работа за которую мне объявили 4.500
2)решение зашпоклевать ету крышку и покрасить..
ВАШЕ МНЕНИЕ ,предложения.... ?
Это если в сервисе знакомый хороший, а то шпакло кинешь, а через год все вскроется и ржавчина опять вылезет!
С другой стороны не факт, что новая будет лучше!
Тебе думать. У меня в сервисе знакомые, мне шпаклевать лучше!
__________________
Есть у человека единственная радость в жизни. Она не обманет и не предаст, потому что ОНА МАШИНА!!!
Спойлер - аэродинамический элемент для организации правильного срыва потока воздуха с плоскости крыши или багажника, позволяет избежать нежелательных завихрений и зоны разрядения за машиной, снижая таким образом аэродинамическое сопротивление.
Антикрыло - аэродинамический элемент, стоящий отдельно от кузова и служащий для создания прижимной силы на высоких скоростях.
Смысл в следующем: заложить в опору металличеескую пластину, в которую можно ввинтить шпильку или болт. Пласлина должна быть немного уже образовавшегося отверстия, чтобы ты её мог просунуть внутрь (рис1). Пластину делал из стали толщ. 3 мм, можно и алюминий, медь. Края пластинки стачивал таким образом ,чтобы пластина изнутри давила не только широкой поверхностью, но и скошенными торцами на бока пластика. Свершим центральное отверстие, нарезаем резьбу, как на родной шпильке. Сверлим ещё одно маленькое отверстие дня проволочки, чтобы пластина не упала внутрь.
Просовываем всё это хозяйство внутрь, вкручиваем шпильку. Здесь нужна некотороя ловкость рук, у меня получилось далеко не сразу. Заливаем внутрь эпоксидку, переворачиваем крыло так, чтобы шпильки смотрели строго вниз (чтобы лишний клей стекал), даем засохнуть часов 12. Я ещё дополнительно просверлил отверстие (рис 1, внизу) в опоре и вдул в крыло монтажной пены, зачем - точно сказать не могу, можешь этого не делать. Перед установкой вырежи под опоры резиновые прокладки, я делал из старой камеры ,но лучше что-нибудь потолще.
А вообще вариантов может быть несколько, можно придумать что-то и попроще. Мой случай был сложнее твоего - не только выломалась белая гайка из пластика, но и сам пластик частично полопался, пришлось усиливать.
В общем, удачи ,что непонятно - спрашивай. Сделаешь - отпишись и фото по возможности, я в своё время не сделал, а тебе сейчас бы фотки помогли больше, чем моё описание
У меня такой вопрос:
1) Резину надо подложить между мест соприкосновения пластмассового спойлера и железного кузова?
Никто не боится, что это рассадник ржавчины будет?
2) Использовать лучше не камеру , а другую резину. Камера от жары/холода, растекется/потрескается
__________________
ТАЗ - сделано на глаз!
Если бы девушек делали мы, они бы тоже не ломались. Toyota.)))
У меня такой вопрос:
1) Резину надо подложить между мест соприкосновения пластмассового спойлера и железного кузова?
Никто не боится, что это рассадник ржавчины будет?
2) Использовать лучше не камеру , а другую резину. Камера от жары/холода, растекется/потрескается
1) если совсем без резинок или только лишь с заводскими, крыло протирает краску до металла, ржаветь будет ещё быстрее
2) Это пожалуста. Хотя можно раз в год и менять, заодно посмотреть насчет ржавчины. Главное потолще, так как плоскости опор немного не совпадают
КЛУБНЫЕ КАРТЫ
НАКЛЕЙКИ
МАЙКИ С НИКАМИ
КЕПКИ
RE: ЗАДНИЙ СПОЛЕР
Линейный вид
