Регулировка тепловых зазоров в ГРМ.Советы.Проблемы.Решения.

[Excalibur]

Офигеть! Что ж за мастера такие?!
Проверяй после них еще раз, пока не поздно!

[Scorpio]

Такой вопрос - если регулировочные шайбы немного тоньше номинального размера - это сделано с учетом того, что сами шайбы тоже немного от тепла утолщатся или же шайбы левые?

[Nickisa]

Регулирую зазоры каждый год летом, владею машиной 2 года. Как взял машину зазоры были увеличины у 5 клапанов, в следующий год у 3, но были зажаты. Вчерась регулировал-только 1 зазор был увеличен.

[Boby]

Машине 3.5 года,ТО ни разу не проходил-не доверяю.Регулировал сам,один раз на 80000 км и только один клапан,в остальных +- 0.05 зазор.Но пришлось через 1500 км опять шайбу менять,подсунули в магазине сырую и ее промяло,еле выковырял из толкателя.Сам виноват,не проверил сразу.А регулирую без всяких спец.ключей,отжимаю толкатель отверткой,а фиксирую ножом между распред.валом и толкателем и всё.Не так уж это и сложно.И проверяйте шайбы заранее,сейчас такое фуфло можно купить.

[Scorpio]

А как хорошую шайбу от сырой отличить в магазине хотя бы чисто визуально? Продавцам уже давно веры нет никакой...

[Boby]

Сообщение от Scorpio

А как хорошую шайбу от сырой отличить в магазине хотя бы чисто визуально? Продавцам уже давно веры нет никакой...

Визуально её не отличишь,если только сильно обо что нибудь ударить,или чем нибудь ударить по ней.На сырой шайбе останется вмятина,на нормальной нет.

[Excalibur]

Сообщение от Scorpio

А как хорошую шайбу от сырой отличить в магазине хотя бы чисто визуально? Продавцам уже давно веры нет никакой...

Или по звуку. Если постучать шайбами друг об друга нормальная шайба звенит звонко, а сырая издает глухой стук. Также важно состояние шлифованной поверхности - у нормальных она почти зеркальная, а у паленых - как из-под наждака. Еще нормальную шайбу практически невозможно поцарапать любым твердым предметом (ножом, отверткой и т.п.), а на паленой обязательно царапины останутся.

[Boby]

Сообщение от Excalibur

Или по звуку. Если постучать шайбами друг об друга нормальная шайба звенит звонко, а сырая издает глухой стук. Также важно состояние шлифованной поверхности - у нормальных она почти зеркальная, а у паленых - как из-под наждака. Еще нормальную шайбу практически невозможно поцарапать любым твердым предметом (ножом, отверткой и т.п.), а на паленой обязательно царапины останутся.

Логично!Углеродистую сталь трудно деформировать,в отличии от сырой.

[Vemo]

Пробег-45.000, вчера первый раз отрегулировал: все выпускные клапана были сильно пережаты
Ночью был выбег на 400 км.
Итог: меньше стала есть примерно на 10% (на трассе раньше было 7.4, сейчас 6.7)
Вывод: надо было раньше отрегулировать; машине, извинившись, пообещал регулировать чаще

[ПЯТЬНАХА]

Подскажите пожалуйста!ВАЗ 2115 2002г. вчера порвался ГРМ,я поставил новый,выставил по меткам маховик и распредвал,она не заводится,прокрутил еще распредвал опять нифига,думаю с меткой на маховике напутано!подскажите по каким цилиндрам выставить мертвую точку!

[msg3]

Сообщение от ПЯТЬНАХА

подскажите по каким цилиндрам выставить мертвую точку!

Вот так.

[ПЯТЬНАХА]

Сообщение от msg3

Вот так.

Спасибочки за совет!я по целиндрам ,по первому и четвертому ,мертвую точку выставил,как и думал,маховик видимо не родной,там метка отверткой нацарапана,а родная вообще не то что надо!

[SEMEN86]

Народ!подскажите пожалуйста значения зазоров для впускных и выпускных клапанов

двигатель 1.6 8 клапанов

[Smith52]

впуск 0.2, выпуск 0.35

некоторые делают везде 0.3

есть файлик экселевский, в который забиваешь нынешний зазор и нынешнюю шайбу и он пишет, какую надо ставить. нужен или сам посчитаешь?)

[SEMEN86]

Сообщение от Smith52

впуск 0.2, выпуск 0.35

некоторые делают везде 0.3

есть файлик экселевский, в который забиваешь нынешний зазор и нынешнюю шайбу и он пишет, какую надо ставить. нужен или сам посчитаешь?)

Спасибо! то есть разницы нет что 1.6 что 1.5

зазоры одинаковы правильно?

давай ...первый раз слышу про такой файлик