Комплекты (стандартная подвеска) амортизаторов,опоры. Выбор.Обсуждения.
 

В СВЯЗИ С ТЕМ, ЧТО СТАРАЯ ТЕМА ПРО СТАНДАРТНУЮ ПОДВЕСКУ ИЗЧЕЗЛА БЕССЛЕДНО В НИКУДА, ПО СТАНДАРТНОЙ ПОДВЕСКЕ ПИШИМ ТЕПЕРЬ СЮДА!
СЮДА ЭТО: ЗАМЕНА СТОКОВЫХ АМОРТИЗАТОРОВ+ПРУЖИН+ОПОРНЫХ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ПОДВЕСКИ В СТОРОНУ ТЮНИНГА!!!!!!!!!!!!
ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ БУДЕТ УНИЧТОЖАТЬСЯ!!!!!
Спасибо за понимание

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

1. Стойки переднии не разборные идут помойму года с 2004. Можешь проверить, неснимая стойки с машины - сними переднее колесо, подними пластмассовый пыльник, сбей жестяной колпачок вверх на шток и увидишь закручен патрон в стакан или намертво запрессован. Можно и так опредилить у разборных стоек верхняя часть стакана чуть шире - смотри фото.
2. Если думаешь ставить газ то ставь по кругу. Так и производители амортов рекомендуют и зад не будет просидать когда тёщу с картошкой повезёшь :laugh: .
3. А по выбору производителя и марки стоек здесь уже форум есть посмотри -внимательнее. /images/fbfiles/im...9962af29dd.jpg

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Всем привет! Поменял я аммортизаторы, они как оказалось были неразборные. В итогк купил сами аммортизаторы, стаканы и опорные подшипники. \\аммортизаторы взял Билштайн(газовые), опорные подшипники СС20, стаканы. Всего в итоге вместе с болтами сход-развала отдал 6800. Свои впечатления напишу позже

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

чет везде все используют СС-20, а чего Асоми не берете??? Намного лучше

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Почитал в инете, отзывы хорошие, да и Асоми тяжеловато найти

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Я вперед поставил СС20 назад поставил кони спорт регулируемы обошлось дороговато но не жалуюсь, маши стала по жестче но всеравно приятнее чем на родных стойках, а еще стойки вроде как прокаичают азотом тоже говорят хорошая штука!

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Вот собираюсь еще поменять задние. Там меняеться сам аммортизатор или там еще есть тоже опорные подшипники? И какие лучше ставить на зад амморты если перед стоят газовые? Мне посоветовали если перед стоит газ, то на зад луше ставить масло. Согласны или нет?B) B) B)

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Антонио писал(а):
Опорных подшипников на задней стойке нет - там сверху стоит резиновая подушка и 2 резиновых шайбы . Но \"Асоми\" выпускает заднии опоры по типу тех что стоят на многих иномарках (я например встречал на мазде 323)они предстовляют собой усиленную резиновую подушку с залитым в неё металлическим вкладышем www.asomi.ru . Я себе поставил - по ощущениям , нет пробоев подвески на кузов и заднюю стойку намного проще устанавливать. Так как собираешь её вместе с пружиной и опорой , а потом уже ставишь на место. А не по частям как стандартные подушки с шайбами

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

MrUpgrader писал(а):
+1 к твоему мнению, мне как раз и отсоветовали сс-20, асоми и лучше и дешевле

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

А чем лучше то?

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Где в Москве купить можно эти амморты?

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

вот почитай про асоми
http://www.asomi.ru/page.shtml?step=page&bind1=12

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Я почитал, но понял, что тока по почте можно купить, а есть ли в Москве специализированные магазины и где?

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Антонио писал(а):
Ну повнимательней надо как-то быть. Алик 115 выложил сайт производителя смотри на этом сайте раздел дилеры г.Москва http://www.asomi.ru/cgi-bin/xml.pl?step=diler&bind1=46

RE: Выбор амортизаторов и опорных подшипников
 

Поставил «Опора стойки в сборе Transmaster - МО Люберцы-8» Что скажите про нее?

Ас001-05 за 2220руб.
Опоры стойки перед. верхние 2108-2115 АСОМИ Верхние опоры стоек подвески представляют собой резинометаллический узел, воспринимающий основную часть всех нагрузок, передающихся подвеской на кузов, а также несут главную роль в обеспечении «первичной» шумо–виброизоляции. Верхние опоры стоек подвески служат для крепления к брызговику крыла (кузова) и обеспечивают необходимую изоляцию кузова от дорожных шумов и вибрации. Требуемая для этого резиновая опора должна быть мягкой в осевом направлении – для лучшего поглощения вертикальных сил, составляющих работу упругого элемента и демпфирующую функцию стойки. И достаточно жесткой в радиальном направлении – чтобы под действием боковых сил от дороги и сил, приложенных к поворотному рычагу рулевой трапеции, не возникали бы неблагоприятные кинематические изменения. Специалисты компании «АСОМИ», осознавая важность этих узлов в подвеске, создали принципиально новую конструкцию верхней опоры стойки телескопической передней подвески (защищено патентом № 34120). Отличительная черта опоры - оригинальная конфигурация резинового элемента, которая позволяет оптимально сочетать в себе два основных свойства опоры: - мягкая и прогрессивная осевая характеристика позволяет получить высокую плавность хода и способность поглощения высоких динамических нагрузок; - высокая жесткость опоры в радиальном направлении обеспечивает меньшие радиальные перемещения штока стойки, улучшая чувствительность рулевого управления, а также дает автомобилю преимущества в устойчивости-управляемости. Верхние опоры стоек подвески «АСОМИ» имеют следующие свойства, выгодно отличающие их от штатных опор: - повышенный срок эксплуатации, в 2-3 раза превышающий реальный пробег автомобиля; - снижают общий внутренний шум на 1-4 дб.; - увеличивают жесткость рулевого управления не менее чем на 10%; - снижают усилие на рулевом колесе при повороте на месте не менее чем на 8%; - улучшают чувствительность рулевого управления в «около-нулевой» зоне; - повышают энергоемкость подвески. Применяемость верхних опор стоек телескопических передней подвески: ВАЗ 2108 - А 108.2902.820

www.postavto.ru/product_9621.html


Цена уж слишком высокая! Или оно того стоит?

Кстати SS-20 не очень по соотношению цена/качество. Не стоят они этого и АСОМИ лучше?